着陆减速晚（delayed braking at landing）事件是监控飞机（）所耗时间，如所耗时间过长（大于28秒），存在冲出跑道的潜在风险。
第1题：
着陆减速晚（delayedbrakingatlanding）事件是监控飞机（）所耗时间，如所耗时间过长（大于28秒），存在冲出跑道的潜在风险。
第2题：
炉凉时可适当减风，以控制料速，提高炉温。
第3题：
遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的是
A.地速较大，平飘距离较长
B.地速较小，平飘距离较短
C.地速正常，平飘距离正常
第4题：
正常着陆时，以同样的姿势两点接地，气温高时接地表速（）。
第5题：
主机减缸航行时应（），若减缸后增压器喘振，应（）。
第6题：
逆风和无风比较，用同样表速着陆，逆风平飘距离会缩短，这是因为逆风时的地速小于无风时的地速造成的。
第7题：
TOSI锅炉在点火至汽轮机冲车定速阶段，对减温器和减温水投入有何要求？
第8题：
第9题：
计算速动比率时，速动资产等于（）。
第10题：
计算速动比率时，速动资产通常采用（）