()不是涡喷13F发动机主燃油系统中的过渡态调节器。A、流量调节器B、液压延迟器C、升压限制器D、起动自动器

题目

()不是涡喷13F发动机主燃油系统中的过渡态调节器。

  • A、流量调节器
  • B、液压延迟器
  • C、升压限制器
  • D、起动自动器
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第1题:

涡喷13F发动机在慢车转速到n1=85-2%范围内,当油门手柄的位置一定时,流量调节器保持供油量( )。

A.不变

B.增大

C.变小

D.不确定


正确答案:A

第2题:

当涡喷13F发动机油门手柄在慢车位置时,升压限制器( )。

A.工作

B.不工作

C.增大

D.变小


正确答案:B

第3题:

燃油最低压力限制器属于过渡态调节器。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

快推油门手柄加速时,涡喷13F发动机升压限制器是怎样工作的?


正确答案: (1)当油门手柄在慢车位置时,升压限制器不工作。
(2)慢推油门到最大状态位置时,升压限制器不起调节作用。
(3)从慢车位置快推油门手柄加速时,升压限制器投入工作,加速过程可分为两个阶段:
第一阶段:等差活门关闭,升压限制器活门打开。
快推油门手柄,油门开关迅速打开,开关前后的油压差突降,等差活门迅速关闭。
油泵供油量迅速增加,副油路油压迅速增大,升压限制器活门迅速移动而打开,升压限制器开始投入工作,以控制随动活塞移动速度,使副油路油压按一定速度增大。
第二阶段:升压限制器活门关闭。
当副油路油压增加到一定值时,限制器活塞移动到顶靠在活门上,将活门推到关闭位置。随动活塞移动速度由回输层板节流器控制,加速供油量增加速度比第一阶段要快。

第5题:

涡喷13F发动机低压转子带动低压转子转速传感器、低压转子转速调节器的离心飞重、( )工作。


正确答案:前轴承回油泵

第6题:

涡喷13F发动机升压限制器的作用是什么?


正确答案:在N1低于自始转速快推油门手柄加速时,实现最佳加速所必须的燃油流量增长规律。

第7题:

涡喷13F发动机起动燃油电磁开关的作用是什么?


正确答案:发动机起动时,打开主燃油泵到起动喷油点火器的起动燃油通路,并且保持主燃烧室中起动燃油压力差不超过规定。

第8题:

不是涡喷13F发动机主燃油系统中的过渡态调节器。

A.流量调节器

B.液压延迟器

C.升压限制器

D.起动自动器


正确答案:A

第9题:

涡喷13F发动机从慢车位置推油门到自始转速位置时,液压延迟器的滑动衬套没有盖住活塞杆上的放油孔,因而液压延迟器工作。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第10题:

涡喷13F型发动机发动机正常工作泄漏的燃油和液压油进入前漏油收集器内,从()号漏油管漏到机外。


正确答案:1