在制动过程中,下面的哪些因素可以是发生侧滑的原因()

题目

在制动过程中,下面的哪些因素可以是发生侧滑的原因()

  • A、前轮先抱死拖滑;
  • B、两前轮制动力不平均;
  • C、后轮比前轮先抱死;
  • D、两后轮制动力不平均。
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第1题:

车辆在制动过程中,发生制动侧滑与跑偏的原因有( ) 。

A、两前轮同时先抱死

B、两前轮制动力不平均

C、后轮比前轮先抱死

D、两后轮制动力不平均

E、四个车轮同时制动


答案:BCD

第2题:

制动时,由于的原因,在一定车速下汽车后轴将发生侧滑,这是一种非常危险的情况()

  • A、只有前轮抱死或前轮先抱死
  • B、只有后轮抱死或后轮先抱死
  • C、前后轮同时抱死
  • D、前轴左、右车轮制动器制动力不相等

正确答案:B

第3题:

机动车行驶中,在采用紧急制动时,当出现跑偏和侧滑是可迅速抬起制动踏板1/3~1/2行程,抱死的车轮可重新在制动状态下滚动。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

汽车在制动时发生后轴侧滑,司机将转向盘朝侧滑方向转动,能减小或消除后轴侧滑倾向。


正确答案:正确

第5题:

装有防抱死制动系统的汽车可避免制动时的侧滑和失去转向,分析其原因


正确答案: ① 制动力系数大,地面制动力大,制动距离短。
② 侧向力系数大,地面可作用于车轮的侧向力大,方向稳定性好。
③ 减轻轮胎的磨损。

第6题:

在制动时,若后轴比前轴先抱死产生滑拖就有可能发生前轴侧滑。


正确答案:正确

第7题:

在制动过程中,下面的哪些因素可能是产生制动跑偏的原因()

  • A、左右车轮的制动力不相等;
  • B、结构上的不合理;
  • C、转向系统跑偏;
  • D、前后车轮的制动力不平均

正确答案:A,B

第8题:

汽车制动发生甩尾转向的原因是( )

A、制动时,前轮抱死侧滑

B、制动时,后轮抱死侧滑

C、前轮左右车轮制动力不相等

D、后轮左右车轮制动力不相等


答案:B

第9题:

制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴(前轴或后轴)的位置,如果制动时前轴比后轴提前一定时间先抱死,汽车在侧向干扰力作用下将发生急剧甩尾或旋转,使车辆丧失制动稳定性


正确答案:错误

第10题:

车辆发生侧滑时,如果是转向或擦碰引起的,驾驶员可踏制动踏板减速。


正确答案:错误

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