汽车连续制动时,会出现热衰退现象,冷却后()。

题目

汽车连续制动时,会出现热衰退现象,冷却后()。

  • A、能恢复
  • B、不能恢复
  • C、不一定能恢复
  • D、不影响制动效能
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第1题:

汽车低速行驶或下短坡连续制动时制动效能保持的程度,称为抗热衰退性能。 ()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:错误

第2题:

下列选项中,( )会造成汽车制动跑偏。

A.涉水

B.制动热衰退

C.制动力增长过慢

D.左右轮制动力增长不一致


正确答案:D

第3题:

制动器温度上升后,摩擦力矩常会有显著下降,这种现象称为制动器的()

A、风衰退

B、热衰退

C、水衰退

D、制动衰退


参考答案:B

第4题:

下列选项中,()会造成汽车制动跑偏。 

  • A、涉水
  • B、制动热衰退
  • C、制动力增长过慢
  • D、左右轮制动力增长不一致

正确答案:D

第5题:

关于制动器的热衰退说法不正确的是()

  • A、制动器温度上升后,摩擦力距常会有显著下降,这种现象称为制动器的热衰退
  • B、抗热衰退性能与制动器摩擦副材料及制动器结构有关
  • C、制动器抗热衰退性能一般可用一系列连续制动时制动效能的保持程度来衡量
  • D、目前可通过优化制动器结构完全消除热衰退现象

正确答案:D

第6题:

制动效能的热衰退现象 名词解释


参考答案:当汽车下长坡连续大强度限制制动或高速紧急制动时,制动器工作温度显著升高,使制动器摩擦力矩显著下降,导致汽车制动效能的显著下降,这种现象称为制动效能的热衰退现象。

第7题:

山区道路连续下坡,频繁使用行车制动器容易导致制动器热衰退。


正确答案:正确

第8题:

制动器温度上升后,摩擦力矩常会有显著(),这种现象称为制动器的热衰退。


参考答案:下降

第9题:

抗热衰退性能就是汽车在连续制动时制动性能的保持程度。


正确答案:正确

第10题:

随着制动器温度的升高,制动摩擦力矩显著下降,此现象指的是制动器的:()

  • A、涉水衰退
  • B、热膨胀
  • C、冷衰退
  • D、热衰退

正确答案:D