制动时制动器（），制动器摩擦力矩显著下降的现象称制动器热衰退。
第1题：
第2题：
当制动器温度过高时，必须采取降温措施，防止制动器的（）现象。
第3题：
A、风衰退
B、热衰退
C、水衰退
D、制动衰退
第4题：
制动器制动力矩太大会产生溜钩现象。
第5题：
制动器的热衰退性能与下列哪些因素有关（）。
第6题：
关于制动器的热衰退说法不正确的是（）
第7题：
汽车制动时，制动传动机构将操纵力传给制动器，使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮（）。
第8题：
第9题：
随着制动器温度的升高，制动摩擦力矩显著下降，此现象指的是制动器的：（）
第10题：
制动效能的恒定性主要指的是（ ）。