柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚，使径向间隙过大，造成（）。

第1题：

轴瓦与轴径的配合间隙，径向间隙一般为轴径的1.5％～5％或按厂家规定值选用。

第2题：

对开式径向滑动轴承磨损后，可以取出一些调整垫片，以使轴径与轴瓦间保持要求的间隙。

第3题：

第4题：

柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。

第5题：

一般主轴瓦的径向间隙径验公式这（）。

第6题：

发动机机油异常消耗的原因有（）。

• A、机油压力过高
• B、油环磨损过甚
• C、顶置式配气机构气门油封失效
• D、缸壁间隙过大
• E、曲轴轴承与轴瓦间隙过大

第7题：

直径D为250mm的轴与轴瓦配合时，其径向间隙应为多少？

第8题：

第9题：

产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦与轴径磨损过甚，使（）过大。

第10题：

产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦与轴径磨损过甚会使（）过大。