柴油机运转中冷却水压波动,膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象,可能

题目

柴油机运转中冷却水压波动,膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象,可能的故障是()

  • A、冷却水温过高;
  • B、冷却水泵有故障;
  • C、冷却水压力过高;
  • D、气缸盖裂纹。
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题:

主机运转中如发现淡水压力异常波动冷却水变黑的可能原因________。()

A.淡水冷却器漏水

B.淡水管漏水

C.汽缸或缸盖漏水

D.膨胀水箱低水位


正确答案:C

第2题:

集中取样装置的样水温度连续上升,甚至出现手工取样点喷汽现象,取样装置最有可能发生的故障是()。

  • A、冷却水中断
  • B、冷却水压力升高
  • C、冷却水温度降低
  • D、样水压力降低

正确答案:A

第3题:

气缸盖若存在穿透性裂纹,柴油机运行中将会出现()现象。

A、气缸冷却水压力表指针波动

B、气缸冷却水温度升高

C、气缸冷却水量减少

D、滑油温度升高


参考答案:A

第4题:

造成柴油机冷却水压力波动的原因?


正确答案: 1.系统中充水时或机器运转时透气不足(管路或冷却空间积有空气);
2.膨胀水箱水位不足或气缸盖冷却水出口通往膨胀水箱的透气考克未开;
3.离心式淡水泵轴封损坏,吸入空气;
4.气缸注油器接头处密封未装妥,燃气渗入冷却水空间;
5.缸套或缸盖裂缝(燃气窜入);
6.冷却水管堵塞、调节阀损坏或几乎关闭、系统水量不足等原因引起冷却水过热产生气体。

第5题:

集中取样装置的样水温度连续上升,甚至出现手工取样点喷气现象,取样装置最有可能发生的故障是()。

  • A、冷却水中断
  • B、冷却水压力升高
  • C、冷却水温度降低
  • D、样水压力降低

正确答案:A

第6题:

柴油机运转中冷却水压波动,膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象,可能的故障是()。

A.冷却水温过高

B.冷却水泵有故障

C.冷却水压力过高

D.气缸盖裂纹


正确答案:D

第7题:

关于柴油机冷却系统管理工作的说法中,不正确的是()

  • A、停泊中可通过相关管系利用发电柴油机的循环冷却水保持主机冷却水在暖缸状态
  • B、冷却淡水压力应高于海水压力
  • C、运转中柴油机因缺水过热时应迅速通过膨胀柜注满冷水,以防咬缸
  • D、大型柴油机停车后应开动机舱电动冷却水泵使柴油机冷却水继续循环一定时间

正确答案:C

第8题:

柴油机淡水冷却器水管漏泄,在柴油机运转中的危害是( )。

A.淡水耗量增加

B.淡水被海水污染

C.膨胀水箱水位升高

D.淡水漏入曲轴箱


正确答案:A

第9题:

缸套冷却水压力波动,膨胀水箱冒泡,这可能是缸套出水温度过高造成的。


正确答案:错误

第10题:

柴油机冷却系统中,膨胀水箱的作用是回收系统中循环的淡水。


正确答案:错误

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