在车体设计中,为什么要使用高强度钢板()。

题目

在车体设计中,为什么要使用高强度钢板()。

  • A、减低车身重量
  • B、提升车身安全性
  • C、节约成本
  • D、提升品牌力
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相似问题和答案

第1题:

为什么在巷道净尺寸设计中要进行风速验算?


参考答案:巷道通过的风量是根据对整个矿井生产通风网络求解得到的。当通过该巷道的风量确定后,断面越小风速越大。风速大,不仅会扬起煤尘,影响工人身体健康和工作效率,而且易引起煤尘爆炸事故。为此,《煤矿安全规程》规定了各种不同用途的巷道所允许的最高风速,因此在巷道净尺寸设计中要进行风速验算。

第2题:

New Polo全车高强度钢板、超高强度钢板、特高强度钢板的综合使用比例高达(),整体强度大大高于竞品车型。

  • A、35%
  • B、45%
  • C、55%
  • D、65%

正确答案:C

第3题:

在悬架周围特别容易收到腐蚀的地方,采用经过表面处理的( )作为防锈钢板。

A、冷轧钢板

B、热轧钢板

C、高强度钢


参考答案:A

第4题:

奥迪A8L在ASF车身技术上第一次采用()

  • A、铸铝
  • B、高强度钢板
  • C、超高强度钢板
  • D、超高强度热成型钢材

正确答案:D

第5题:

普通钢板经过热处理后变成了高强度钢板,下列关于高强度钢板的说法哪种是正确的?()

  • A、普通钢板经过热处理后,需要再经过冷轧才能变成高强度钢板
  • B、普通钢板经过热处理后,晶粒粗化,强度加强,变成了高强度钢板
  • C、高强度钢板经过高温加热,晶粒细化,强度变低
  • D、通钢板经过热处理后,晶粒细化,强度加强,变成了高强度钢板

正确答案:D

第6题:

关于高强度螺栓连接施工的说法,正确的有( )。

A.在施工前对连接副实物和摩擦面进行检验和复验
B.把高强度螺栓作为临时螺栓使用
C.高强度螺栓的安装可采用自由穿入和强行穿入两种
D.高强度螺栓连接中连接钢板的孔必须采用钻孔成型的方法
E.高强度螺栓不能作为临时螺栓使用

答案:A,D,E
解析:
2020教材P121 / 2019教材P120
( 6 ) 高强度螺栓安装时应先使用安装螺栓和冲钉。安装螺栓和冲钉的数量要保证能承受构件的自重和连接校正时外力的作用,规定每个节点安装的最少个数是为了防止连接后构件位置偏移,同时限制冲钉用量。高强度螺栓不得兼做安装螺栓。(B错误) (7) 高强度螺栓现场安装时应能自由穿入螺栓孔,不得强行穿人。(C错误)答案选ADE。

第7题:

在悬架周围特别容易受到腐蚀的地方,采用经过表面处理的()作为防锈钢板。

  • A、冷轧钢板
  • B、热轧钢板
  • C、高强度钢
  • D、超高强度钢

正确答案:A

第8题:

车身使用高强度钢板后,在修理中可以用加热的方法修理。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

船用高强度钢板必须具有船检证书,否则,不得使用


正确答案:正确

第10题:

以下关于超高强度钢板(1500MPA),说法正确的是()

  • A、超高强度钢板(1500MPA)又称为热成型钢板
  • B、超高强度钢板在焊接时,必须使用点焊或者铜钎焊
  • C、超高强度钢板可以使用CO2焊接
  • D、超高强度钢板如需要钻穿,必须使用超高强度钻头

正确答案:A,B,D