问题:钢铆钉热铆时,铆钉的始铆温度是随铆接方法而定的。
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问题:金属气割时,形成的氧化物熔渣的熔点低于金属的熔点,否则导致气割困难。
问题:塑料与钢相比其力学性能较低;耐热性较差,一般只能在()以下长期工作A、100°B、120°C、140°D、150°
问题:绘制展开图时,板材厚度()时可以忽略板厚的影响。A、小于1.5毫米B、等于1.5毫米C、大于1.5毫米D、等于2毫米
问题:一般成人能自己摆脱的工频电流为()mA。A、80B、10C、50D、100
问题:()是与汽车地板平行的平面,且与汽车地板之间有固定的距离。A、中心面B、水平面C、零平面D、上述都不是
问题:分析火焰收缩的原理?
问题:影响钢板焊接工艺性能因素之一是:()。A、焊接方法B、焊接温度C、结构强度D、焊接电流
问题:车身钣金局部损坏如何挖补?
问题:为增加钢件表层的含碳量和一定的碳浓度梯度,将钢件放在含碳的介质中加热并保温,使活性碳原子渗入表层的热处理工艺称为渗碳。渗碳用钢一般采用含碳量为()的低碳钢或低碳合金钢A、0.15%~0.25%B、0.25%~0.35%C、0.35%~0.45%D、0.45%~0.55%
问题:镀层钢板为有色金属。
问题:普通低合金钢是在()的基础上适当加入少量的硅,锰。钛铌,硼和稀土等元素A、碳素钢B、普通高碳素钢C、普通中碳素钢D、普通低碳素钢
问题:软化处理主要是钢材在使用前应进行一次退火处理,以达到细化组织,均匀成分,()硬度,提高塑性的目的,使板材或型材在各方向上的力学性能相同,增强工艺性,便于冷冲压成形加工。A、提高B、升高C、增加D、降低
问题:合成橡胶主要是以炭、矿石和天然气为原料用化学合成方法获得的
问题:汽车钣金件局部腐蚀或损伤到不可整修的程度时,则需要部分挖除,以相应的更新件用焊接方法镶嵌修复,此工艺称为()A、贴补B、挖补C、铆接补D、焊补
问题:双相钢一般用来制造车身的()。A、保险杠B、前纵梁吸能部件C、挡泥板D、玻璃
问题:强度分为抗拉强度、屈服强度、()。A、金属强度B、冲击强度C、疲劳强度D、洛氏强度
问题:焊接时,高电压会导致烧穿
问题:标准螺纹连接件的公称尺寸是螺纹的()。A、大经B、小径C、中经D、基圆
问题:金属所具有的延伸并恢复到原来形状的能力称为塑性变形