校正（拉伸）车身时，有一个基本原则，即（）。A、按与碰撞力相反的方向，在碰撞区施加拉伸力B、按与碰撞力相同的方向，在碰撞区施加拉伸力C、按与碰撞力相反的方向，在碰撞区的反面施加拉伸力D、以上选项都错误

校正（拉伸）车身时，有一个基本原则，即（）。

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第1题：

下列选项中，关于车身校正说法正确的是（）。

正确答案:B

第2题：

车身校正时应该锤击车身的哪些部位（）

正确答案:A,B,D

第3题：

使用平台式车身校正仪校正车身时,车辆、平台和主夹具成为一个刚性的整体,车辆在拉伸操作时不能移动。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第4题：

在校正拉伸时，要同时在车身损坏区域不同的点上施加拉力。

正确答案:正确

第5题：

台式校正仪可在绕车身的任何角度、任何高度任何地方向上或向下进行拉伸

正确答案:正确

第6题：

对于车身拉伸矫正的工作顺序有何基本原则？

正确答案: 1、正确矫正顺序；
2、确定施力方向；
3、多点固定多点拉伸；
4、避免过度拉伸；
5、消除变形应力。

第7题：

平台式车身校正仪一般配有两个或多个塔柱进行拉伸矫正，可在绕车身的（）进行拉伸。

正确答案:C

第8题：

平台式车身校正仪一般配有两个或多个塔柱进行拉伸校正。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第9题：

拉伸时要保证通过最少量的拉伸校正来修复损坏部件的变形，并且不会造成进一步的车身结构损伤。

正确答案:正确

第10题：

具体到每一个车身板件变形的拉伸校正时，拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的。

正确答案:正确

校正（拉伸）车身时，有一个基本原则，即（）。