TCAS告警过程中，在第一个RA信息出现时，驾驶员应当在（）秒钟

第1题：

关于TCAS告警陈述正确的是（）。

• A、在飞行中驾驶员依靠TCAS就能避免冲突，保证安全间隔
• B、对没有高度模式应答机的目标，TCAS既能发出TA，也能发出RA
• C、RA在所有高度都能使用
• D、TCAS不能发现未装应答机或应答机故障的航空器

第2题：

关于TCAS，以下说法不正确的是（）

• A、TCAS需要RA1，2的信息.
• B、TCAS需要ADRU1，2的信息
• C、TCAS需要GPWS的信息.
• D、气压高度经ATC传送给TCAS.

第3题：

TCAS告警，在RA的处置中，驾驶员应当（）。

• A、可以向RA指令相反的方向做机动飞行
• B、航空器驾驶员确实已发现了引起该RA的航空器，可以按照目视避让的规则进行机动飞行
• C、在开始按RA指示操纵飞机时，没必要向管制员通报机动情况
• D、在出现冲突解除的信息之后，应立即迅猛操纵飞机回到原来的空中交通管制许可

第4题：

对于TCAS的RA音频警告和GPWS的“低于下滑道”警告而言，（）。

• A、TCAS的RA的优先权高
• B、TCAS的RA的优先权低
• C、两者的优先权相当
• D、两者的优先权互不相关

第5题：

TCAS的RA俯仰指令在何处显示?

• A、只在ND上
• B、只在PFD上
• C、只在ECAM上
• D、在PFD和ND上

第6题：

TCAS告警过程中，不应当由管制员负责的是（）。

• A、航空器按照RA偏离了当前的空中交通管制许可而发生小于规定间隔
• B、航空器按照RA机动飞行后，而管制员发出避让指令
• C、管制员确认飞行员正在恢复当前的空中交通管制许可后，发出更改的许可并被驾驶员确认
• D、按照RA机动后，回到原来的空中交通管制许可与其他航空器的间隔

第7题：

GPWS输出到TCAS计算机的离散信号的作用是（）。

• A、作为参数提供给TCAS计算机进行RA计算
• B、抑制TCAS发射
• C、抑制TCAS音响警告
• D、以上都对

第8题：

关于TCAS使用错误的是（）。

• A、除特殊情况之外，航空器驾驶员应在所有的飞行中使用TCAS系统，包括大洋、国内和外国空域飞行
• B、航空器通常应在起飞前接通TCAS系统
• C、航空器通常应在着陆脱离跑道后选择“STANDBY”方式或“OFF”
• D、飞行过程中，驾驶员只能使用RA方式监视空中活动

第9题：

当最低无线电高度（RADIO MINIMUMS）警告出现时（）。

• A、RA显示从白色变为黄色
• B、RA显示从白色变为黄色，并且不断闪烁直到复位
• C、RA显示从白色变为黄色，并且闪烁3秒钟
• D、高度警告灯闪烁3秒钟

第10题：

下面关于TCAS的描述，判断哪个正确（）？

• A、TCAS可以探测到入侵飞机，如果它探测到危险接近状态，将自动启动自动驾驶仪
• B、TCAS只能对也装有TCAS设备的飞机进行探测
• C、TCAS发出TA和RA信息的提前时间与本飞机的实际高度有关
• D、TA信息警告驾驶员尽快改变飞机姿态，RA自动控制飞机改变姿态