在我国的飞行动态电报中，飞行高度在100米以上时应当用（）表示飞行高度。
第1题：
飞机在云中绕飞雷雨应具备的条件是飞行真实高度在1000米以上。()
此题为判断题(对，错)。
第2题：
飞机在云中绕飞雷雨时应具备的条件是
A.能够确切判明雷雨位置、有雷达引导
B.距离积雨云和浓积云10gonli以上
C.飞行真实高度在1000米
第3题：
飞行高度不同，飞机积冰频率也不同，以下正确的是：
A.冬季在3000米以下各高度上飞行时，积冰几乎占56%
B.冬季在3000米以上各高度上飞行时，积冰几乎占56%
C.在6000米以上高度上飞行时，积冰占56%
第4题：
空中交通服务电报中，电报标志CNL表示取消航空器的（）。
第5题：
（）即根据飞行过程中遇到的突发状况，如地形、气象变化、未知限飞禁飞因素等，局部动态的调整飞行路径或改变动作任务。
第6题：
一架飞机从南极飞往赤道，飞机在起飞时的飞行高度为10千米，若为飞行安全，飞机必须在平流层底部飞行。则飞机在飞行过程中（ ）。
A．飞行高度不断升高
B．飞行高度不断降低
C．飞行高度始终不变
D．先升高后降低
第7题：
飞行器智能返航过程中，高度达到20米以上但未到达预设返航高度，此时飞手轻推油门杆2s后松手，飞行器的状态为（）
第8题：
即根据飞行过程中遇到的突发状况，如地形、气象变化、未知限飞禁飞因素等，局部动态的调整飞行路径或改变动作任务()。
A.在线规划
B.飞行中重规划
C.飞行前预规划
第9题：
飞机在云中绕飞雷雨应具备的条件是（）。
第10题：
在返航报中注明飞行高度时，该飞行高度指（）。