二次雷达利用天线相邻两次扫描所获得的飞机位置估算飞机的平均速度。

第1题：

二次雷达比较一次雷达的缺点有（）。

• A、询问和回答信号的格式和频率是不同的，消除了地面杂波和气象反射的干扰
• B、能够提供准确的飞机即时飞行高度
• C、不识别未安装应答机的飞机目标
• D、能够用事先编排好的代号为多达4000多架飞机进行准确的识别和特殊的位置的识别

第2题：

下列关于二次雷法说法正确的是（）

• A、应答机与地面二次雷达配合，用于向地面管制中心报告飞机的识别代码和气压高度，并用于确定飞机的平面位置。
• B、询问脉冲和应答脉冲的载波频率是相同的
• C、二次雷达一般与一次雷达一起工作，它的主天线安装在一次雷达的上方，和一次雷达同步旋转
• D、询问雷达发射电磁波，应答雷达接收到询问电磁波后被触发，发射应答电磁波，询问雷达根据接收到的应答电磁而工作，实现识辨和测位

第3题：

第4题：

下面关于S模式二次雷达说法正确的是（）。

• A、S模式二次雷达询问方式有两种：全呼叫询问和选择
• B、S模式二次雷达只询问装有S模式应答机的飞机
• C、S模式二次雷达是对装有S模式应答机的飞机进行全呼
• D、S模式对所有装有机载应答机采取选择性询问

第5题：

气象雷达天线的姿态稳定需要哪些数据（）.

• A、飞机俯仰和倾斜角度
• B、雷达天线俯仰和水平角度
• C、雷达天线方位角度
• D、A+B+C

第6题：

高频通讯系统天线安装在飞机的什么位置（）。

• A、飞机机身上部
• B、飞机机身下部
• C、垂直尾翼前缘

第7题：

应答机与地面二次雷达配合，用于向地面管制中心报告飞机的识别代码和气压高度，并用于确定飞机的平面位置

第8题：

监视雷达进近程序中规定雷达与实施进近的飞机建立联系的位置是（）.

• A、IAF
• B、IF
• C、FAF

第9题：

二次雷达测距的公式R=0.15t中（）。

• A、R为飞机到雷达之间的斜距（单位：公里），t为电磁波往返雷达与飞机之间所用时间（单位：μs）
• B、R为飞机到雷达之间的斜距（单位：公里），t为电磁波往返雷达与飞机之间所用时间减去应答机响应时间3μs（单位：μs）
• C、R为飞机到雷达之间的水平距离（单位：公里），t为电磁波往返雷达与飞机之间所用时间（单位：μs）
• D、R为飞机到雷达之间的水平距离（单位：公里），t为电磁波往返雷达与飞机之间所用时间减去应答机响应时间3μs（单位：μs）

第10题：

飞机上气象雷达通常采用的是（）.

• A、平板缝隙天线
• B、半波振子天线
• C、刀线天线
• D、马可尼天线