车辆中高速状态下转向回正性能主要由以下哪个参数决定？（）
第1题：
可以使转向轮在行驶中偏转后能够自动回正的转向轮定位是( )
A.主销外倾
B.主销内倾
C.转向轮外倾
D.转向轮内倾
第2题：
简述汽车高速转向回正性试验的试验方法。
第3题：
对主销内倾角和后倾角的理解，不正确的是( )
A.主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩
B.主销后倾角的设计对转向轻便性有较大作用
C.主销后倾角的设计使汽车高速状态下转向更轻便，从而使汽车更安全
D.主销内倾角主要在低速状态对汽车自动回正起较大作用
第4题：
可以使转向轮在行驶中偏转后能够自动回正的转向轮定位是（）.
第5题：
简述转向回正性能实验的目的和低速回正性能的实验过程
第6题：
主销内倾角的存在，使汽车转向时（）
第7题：
在转向轮定位参数中，低速时主要是主销内倾起回正作用，而高速时主要是前束起作用。（）
第8题：
A、防止车辆颠簸
B、减小轮胎磨损
C、改善行驶方向稳定性
D、提高转向回正能力
E、防止制动跑偏
第9题：
以下哪项不是主销后倾的作用（）。
第10题：
在高速行驶状态下的车道变换操作中，系统操作后车轮的正相转向还是反相转向。（）