在沥青路面的压实作业中，( )的压实效果最好。
A.静力式压路机
B.轮胎压路机
C.振动压路机
D.振荡压路机
振动式压路机用碾轮沿被压实材料表面往复滚动，又以一定的频率、振幅振动，使被压实层同时受到碾轮碾压和( )的综合作用，压实深度和效果比静力式压路机要高。
A.冲击
B.自身重量
C.振动
D.震荡
在路基的压实作业中,对于一般粘性土壤优先选用()。
A.静力光轮压路机
B.羊脚碾
C.振动压路机
D.轮胎压路机
轮胎式压路机压实原理是依靠( )
A.冲击
B.冲击和重力
C.振动
D.重力
沥青混凝土路面的初压和终压可选用的压路机械有（ ）。
A.光轮压路机 B.轮胎压路机
C.振动压路机
D.关闭振动装置的振动压路机
E.手扶振动压路机
青海省一级建造师民航机场工程管理与实务检测题（I卷） 附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的（ ）。A. 扇形区域B. 由A区、B区和C区组成的矩形区域C. 圆形区域D. 圆形和长方形合成的区域2、沥青混合料压实机械有：静力式钢轮压路机、（ ）、振动压路机。 A. 羊足轮碾压机B. 夯实机C. 冲击式压路机D. 轮胎压路机3、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观，高度不得低于（ ）m。A. 1.2B. 1.5C. 1.8D. 24、目视助航灯光安装工程质量评定标准包括（ ）安装工程质量评定标准。A. 标记牌B. 查询系统C. 助航标志D. 飞机机位引导系统5、欧航空器在航线上的飞行由（ ）管制中心提供空中交通管制服务。A. 航线B. 塔台C. 进近D. 区域6、下列签章文件属于应负法律责任的文件是（ ）。A. 不停航施工组织设计B. 现场环保 、文明施工检查、监督报告C. 主要施工方案D. 劳力、设备、资金计划7、航站楼出入口控制系统从结构上一般分为（ ）三个层次。A. 磁卡、计算机管理系统、报警器B. 传感器、计算机管理系统、解码器C. 感应器、控制器、解码器D. 感应器、控制器、计算机管理系统8、再进行机场跑道沥青混凝土混合料分层碾压的复压工序施工时，宜采用（ ）压路机。A. 羊足轮B. 轻型C. 凸轮D. 重型轮胎9、不属于民航专业工程的是（ ）。A、航站楼土建工程 B、货运站工艺流程C、飞行区消防管网 D、飞行区供电10、机场飞行区指标I由（ ）长度确定。A跑道加停止道B跑道C飞行场地D飞机基准飞行场地11、机场跑道上的助航灯光回路是（ ）回路。A. 并联B. 混联C. 级联D. 串联12、卫星通信中人造地球卫星作为（ ）转发或反射无线电信号。A. 放大器B. 接收器C. 发射器D. 中继站13、当运送（ ）时，运输道路路况应保持良好，避免使混合料产生离析现象。A. 沥青混凝土B. 水泥稳定土C. 级配碎石D. 二灰土14、航站区空侧应根据飞机运行架次、（ ）等因素进行合理规划。A. 机型组合和地面保障服务设施B. 机型组合和机坪加油设施C. 最大机型尺寸和地面保障服务设施D. 飞机载客量和飞机几何尺寸15、机场按照其在航空运输系统网络中的作用，通常可以分为（ ）、干线机场和支钱机场。A. 国际枢纽机场B. 国内枢纽机场C. 枢纽机场D. 国际机场16、停止道供飞机（ ）时使用。A、停放 B、上下旅客 C、中断起飞 D、加油17、标志线厚度应符合规范中的规定，抽检检测记录（ ）处。A. 510B. 49C. 38D. 2718、在电源回路中，为消除电源纹波电压对信号的干扰，可广泛采用的方法是（ ）。A. 接地B. 屏蔽C. 滤波D. 隔离19、对冲积水源多采用（ ）或筑堤阻挡洪水。A. 截水沟拦截B. 排水井C. 形成便于排水的有利坡度D. 抽水20、民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞行区等级（ ）及以下机场工程建设项目的建设监理。A. 3DB. 4CC. 4DD. 4E 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、颜色为黄色的地面标志包括（ ）。A. 滑行道标志B. 跑道中线标志C. 跑道掉头坪标志D. 飞行机位标志E. 跑道号码标志2、飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统（ILS）中获取（ ）信息。A. 航向道B. 速度C. 距离D. 下滑道E. 通信3、机场目视助航设施包括（ ）。A. 标志B. 机场助航灯光C. 标记牌D. 标志物E. 导航台4、调光器所调灯光等级与（ ）有关。A. 气温B. 飞机型号C. 气象条件D. 能见度E. 机场位置5、目视助航工程验收时，应检查坡度灯的( )是否满足规范的要求及产品的技术要求。A. 安装位置B. 水平状态C. 漏闪程度D. 仰角大小E. 安装高度6、在航站楼广播系统安装工序中，需在线槽安装工序之前完成的工序有（ ）。A扬声器定位B绝缘测试C调音台安装D预埋管线E箱盒定位7、滑行道灯光系统包括（ ）。A. 滑行道转弯灯B. 停止排灯C. 滑行道中线灯D. 滑行道边灯E. 滑行道相交灯8、机场旅客离港控制系统应遵循的设计原则是（ ）。A. 安全可靠B. 开放性强C. 稳定性强D. 易与公网进行数据交互E. 易于扩充9、基层厂拌法施工工序包括混合料拌和、混合料摊铺、碾压、（ ）。A. 接缝处理B. 混合料购置C. 提浆D. 养护E. 夯实10、对机坪泛光照明的要求包括（ ）。A. 泛光灯安装高度 B. 泛光灯的维护方法C. 平均水平照度 D. 泛光灯的光分布E. 消除眩光 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某机场施工单位承揽了某机场站坪扩建工程，需不停航施工。主要工程内容包括：道面工程、土石方工程、排水工程、附属工程、站坪照明及助航灯光工程和站坪消防工程。站坪道面总面积47500m2。水泥稳定碎石基层工程总方量23015.037m3。施工前，施工单位编制了施工组织设计并进行了相应的技术交底。问题(1)水泥稳定碎石基层施工技术交底的主要内容有哪些?(2)工程部应如何制定不停航施工的安全措施?2、某机场的改扩建工程由国家投资，飞行区指标由4C升为4D。在竣工验收中，有人提出该机场不是新建和迁建机场，可简化竣工验收程序，适当放宽竣工验收条件。此意见引起争议。问题(1)该机场的验收工作应由谁组织实施?(2)对于改扩建机场，可否简化竣工验收程序，放宽竣工验收条件?(3)机场竣工验收的程序有哪些?3、在民航机场工程项目施工过程中，监理工程师发现一批次电缆未经检验、签认就进行了敷设，故监理工程师对该工序拒绝签字。要求施工单位对这一批次电缆复检，经其签认合格后再进行下一道工序的施工。问题：(1)监理工程师的做法合法吗?(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些?4、某单位总承包了某机场的场道工程任务，该工程基础为两层水泥稳定碎石，要求7浸水无侧限抗压强度不少于3.5MPa。在某段底基层施工完毕后监理单位进行检查，发现用钢钎下探基础松散，监理工程师怀疑强度达不到设计要求。施工单位提交的抗压强度表明，强度达到了设计要求。 问题：(1)在上述情况下，作为监理工程师，认为应该按照什么步骤处理?(2)你认为造成以上质量问题的原因主要有哪几个方面?5、某机场拟进行扩建，各单项工程的合同估算价分别为：场道工程18500万元，助航灯光工程3000万元，空管工程180万元。 由于对场道工程的工期要求较紧迫，建设单位允许两个施工单位联合共同投标。A公司具备机场场道工程一级专业承包企业资质，B公司具备机场场道工程二级专业承包企业资质。由于8公司达不到投标文件中规定的一级企业资质要求，经协商，A公司同意和B公司联合共同投标。 在投标阶段，建设单位代表与A公司就投标方案进行谈判，要求其对一些关键工序进行调整，以加快工程建设进度；同时，建设单位与A、B公司经友好协商，A、B公司同意一旦中标，将从本项目主体工程-道面工程中划出30%的工程量分包给当地一家具有相应资质的施工单位。 由于空管工程的合同估算价低于200万元，建设单位未经投标，直接将该项工程委托给某具备相应企业资质条件的公司承担施工任务。 问题：(1)A、B公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工，为什么? (2)为加快工程进度，建设单位代表与A公司的谈判是否合法，为什么?(3)如果由于A、B公司联合体接受了建设单位在投标阶段提出的工序改进建议而中标，中标结果是否有效，为什么?(4)建设单位要求将场道道面工程的部分工程量分包给其他施工单位的做法是否可行，为什么?(5)分包施工单位是否应该就分包工程对建设单位承担连带责任，分包单位应对谁负责? (6)建设单位将空管工程直接委托的做法是否正确，为什么?第 14 页 共 14 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、A2、D3、C4、A5、D6、【正确答案】：B7、D8、D9、A10、D11、D12、D13、B14、A15、C16、C17、A18、C19、A20、C二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、A,C,D2、A, C, D3、A,B,C,D4、C,D5、A,B,D,E6、ADE7、B,C,D,E8、A,B,C,E 9、A,C10、A,C,D,E三、案列分析题（共5题，每题24分）1、(1)水泥稳定碎石基层施工技术交底的主要内容1)进度安排。考虑气候因素，以总工程量和每天预计施工进度为依据，确定开工、完工日期；2)材料质量要求及设计要求。确定水泥、集料、水的质量及设计要求；3)施工工艺。主要内容：平面定位、高程测量、摊铺、碾压、横向接缝、纵缝、验收及养生等工艺；4)质量检验标准；5)特殊气候条件下的施工措施。(2)不停航施工的安全措施1)成立安全领导小组，负责协调各方关系并处理突发事件；2)配备专职用电管理人员(有低压作业证书)，负责施工用电安全；3)配备专用推土机和装载机，在机械、设备出现故障时及时拖至安全地带；4)与上级主管部门签订安全、消防、爆炸物品责任书，接受上级有关部门的安全教育、检查、指挥；5)在施工区域外设置安全警戒线；6)组织施工人员学习飞行区管理及不停航施工安全情况；7)严禁酗酒、吸烟及打架等不良行为；8)定期对车辆驾驶员进行安全教育；9)配置防火、消防设施；10)非专业人员不得动用机电设备；11)建立健全安全保障体系；12)任何人员不得触动任何飞行区已有设施、装置和设备；13)确保外围现场及出入口没有杂物。逃生通道及消防门须有明显标志并不得阻塞。2、(1)由于该机场完全由国家投资，且飞行区指标为4D，竣工验收应由民航总局组织实施。(2)对于改扩建机场，如果简化竣工验收程序，放宽竣工验收条件，与民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定(1997年民航总局第69号令)的