违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

对于高速公路路基,要求回弹模量值大于()Mpa。

题目

对于高速公路路基,要求回弹模量值大于( )Mpa。

A. 30
B. 35
C. 20
D. 25

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

土方路堤填筑时，要求压实度必须大于或等于96%的有（）

A.高速公路的上路床
B.高速公路的上路堤
C.二级公路的上路床
D.高速公路的下路床
E.高速公路的零填路基

答案：A,D,E
解析：
路床填料最小承载比与路床填料压实度要求表1B411015-1



路堤填料最小承载比与路堤填料压实度要求表1B411015-2

第2题：

用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹变形值总和为1.875cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为40MPa。（ ）


答案：对
解析：
Eo=（3.14×30÷4）×（3.5÷1.875）×（1-0.32）=40MPa。

第3题：

爬模装置爬长升时,承载体受力处的混凝土强度必须大于(),并应满足爬模设计要求。

A、20MPa

B、15MPa

C、10MPa

D、5MPa


答案：C

第4题：

对于新建高速公路路基的修筑，判断其路基干湿类型的标准是()。

A、 分界相对含水量
B、 分界稠度划分
C、 路基临界高度
D、 路基土压实度

答案：C
解析：
2018新教材P2 新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。

第5题：

贝克曼梁测定路基路面回弹模量的原理是：在土基或者厚度不小于1m的粒料整层表面，用弯沉仪测试数个测点的回弹弯沉值，根据圆形均布荷载作用下的弹性半无限体理论，计算求得该材料的回弹模量值。（ ）


答案：对
解析：
贝克曼梁测定路基路面回弹模量的原理是：在土基或者厚度不小于Im的粒料整层表面，用弯沉仪测试数个测点的回弹弯沉值，根据圆形均布荷载作用下的弹性半无限体理论，计算求得该材料的回弹模量值。所以答案为对。

第6题：

承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（5）用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹形变值总和为1.875cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为（ ）。

A.25MPa
B.30MPa
C.35MPa
D.40MPa

答案：D
解析：
Eo=（3.14×30/4）×（3.5/1.875）×（1-0.32）=40MPa。

第7题：

某三级公路进行升级改造，为了解路基状况，检测机构用承载板法测定土基回弹模量。请回答以下问题。13）试验过程中，采用千斤顶进行逐级加载、卸载，当加载的荷载大于0.1MPa时，每级增加的荷载为（ ）MPa。

A.0.02
B.0.04
C.0.05
D.0.1

答案：B
解析：
第五段。用压力表或测力环控制加载量，荷载小于0.1MPa，每级增加0.02MPa，以后每级增加0.04MPa。

第8题：

高墩爬(滑)模施工中,混凝土拆模强度应达到()以上后实施,爬升时承载体受力处的强度应大于()。

A、5MPa，10MPa

B、5MPa，15MPa

C、2.5MPa，10MPa

D、2.5MPa，15MPa


参考答案：D

第9题：

凡能被经济粉碎的土都可用水泥稳定，其最大颗粒和颗粒组成应满足规范的要求。对于水泥稳定土集料的压碎值要求，说法不正确的是（　）。

A.对于二级和二级以下公路基层不大于35%
B.对于二级和二级以下公路底基层不大于40%
C.对于高速公路和一级公路不大于30%
D.对于二级和二级以下公路面层不大于50%

答案：D
解析：
本题考查的是路面基层（底基层）施工质量监理。凡能被经济粉碎的土都可用水泥稳定，其最大颗粒和颗粒组成应满足规范的要求。对于集料的压碎值要求：1）对于二级和二级以下公路基层不大于35%；2）对于二级和二级以下公路底基层不大于40%；3）对于高速公路和一级公路不大于30%。

第10题：

土方路堤填筑时，要求压实度必须大于或等于96%的有()

A、高速公路的上路床
B、高速公路的上路堤
C、二级公路的上路床
D、高速公路的下路床
E、高速公路的零填路基

答案：A,D,E
解析：
2020版教材P7页
该题主要考察的是土质路基压实度标准,教材P4原文是表2B311013-1土质路基压实度标准。

更多相关问题
相关内容