为了减少弯曲件的回弹,在双角弯曲时应()。

题目

为了减少弯曲件的回弹,在双角弯曲时应()。

  • A、将凸模角度减少一个回弹角
  • B、将凸模角度减少两个回弹角
  • C、将凸模壁作出等于回弹角的倾斜度
  • D、将凹模壁作出等于回弹角的倾斜度
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

在弯曲精度比较高的零件时,为了减少回弹值,应选择力学性能分布较均匀的金属板料。


正确答案:正确

第2题:

弯曲时,影响弯曲件回弹的因素有哪些?


正确答案: 弯曲工件从模具中取出后,由于弹性变形的恢复,使工件的弯角和弯曲半径发生变化,这种现象叫回弹。影响回弹的因素有下列几点。
(1)材料的机械性能:回弹角与材料的屈服极限成正比,和材料的弹性模数成反比。
(2)材料的相对弯曲半径r/t;r/t越大,回弹越大。
(3)压弯件的形状:U形压弯件比V形压弯件的回弹小。
(4)弯曲角:弯曲角愈大,表示变形区域愈大,弯曲强度愈小,则回弹量愈大。
(5)压弯力:压弯终了时,如继续增加弯力则回弹减小。

第3题:

弯曲时,为防止回弹现象,模具角度设计应比所需弯曲制件角度大一个回弹角。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

弯曲时,相对弯曲半径r/t越小回弹越小;弯曲角越大,回弹越大。()


正确答案:错误

第5题:

弯曲件的回弹现象时什么?可以采取哪些措施减少回弹现象?


正确答案: (1)在对材料进行弯曲变形过程中,总会伴有弹性变形的存在,当卸载后,总变形中的弹性变形部分将立即回复,引起零件回弹,其结果变现在弯曲件弯曲率的角度的变化,这样的现象就叫回弹现象。
(2)
A.改进弯曲件设计和合理选材;
B.矫正法在弯曲终了时,对板材施加一定的矫正压力,迫使弯曲处内层金属产生一定的切向拉伸应变;
C.补偿法根据弯曲件的回弹趋势和回弹量的大小,修复凸模或凹模工作部分的形状和尺寸,使零件的回弹量的到补偿;
D.拉弯法板料在拉力作用下进行弯曲,使整个板料剖面上都作用有拉应力,卸载后,应内外层纤维的回弹趋势相互抵消,从而减少回弹。

第6题:

弯曲变形过程中,材料本身除了塑性变形外,必然同时伴有弹性变形的过程。当弯曲后去掉外力时,弹性变形部分将立刻恢复,使弯曲件的弯曲件的弯曲角与弯曲半径发生改变,而不再和模具形状一致,这种现象称为弯曲件的回弹。


正确答案:正确

第7题:

一般来说,弯曲件愈复杂,一次弯曲成形角的数量愈多,则弯曲时各部分相互牵制作用愈大,则回弹就大。


正确答案:正确

第8题:

设计弯曲模时,一般要比弯曲件大一个回弹角。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

一般而言,弯曲件愈复杂,一次弯曲成形角的数量愈多,则弯曲时各部分互相牵制作用愈大,所以回弹就大。()


正确答案:错误

第10题:

弯曲件弯曲后,由于有()现象,所以,弯曲模具的角度应比成品零件的角度()一个回弹角α


正确答案:回弹;小

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