问题:运行计划集中体现公共交通客运企业的什么?()A、生产条件B、服务方针C、运行质量D、管理水平
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问题:路单签发准确率:每一笔出现有误算为本页路单不准确,以此类推,合格为97%。
问题:客流动态的演变规律不包括()A、时间性变化B、周日间变化C、季节性变化D、昼夜变化
问题:调度员交接交接班时应做好下列哪些工作()A、早班调度员上岗后,在开启线路调度终端后用本人编号进入智能调度系统进行作B、交班时,应向接班调度员详细说明设备及线路营运情况C、交班时,在系统中交接班D、晚班调度员可以不等收齐最后一班车关闭智能调度系统
问题:选样调查的类型有()A、抽样调查B、个案调查C、典型调查D、重点调查
问题:城市公共交通的基本任务是以营运服务为中心、组织和经营城市公共交通,为城市经济和社会发展,为城市人民的工作和生活服务,为居民提供()的出行服务方式。A、安全B、快捷C、方便D、舒适
问题:城市规定营运时速是多少?()A、20km/30分B、20km/60分C、30km/60分D、40km/60分
问题:由()负责对进站客运班车营运证件等进站手续及出市路线进行初审后,由集团客运管理部统一到市运管局办理《进站卡》。A、各车属单位B、各车辆驾乘人员C、集团安全机务部D、各汽车站
问题:现场调度管理中,调度必须()A、佩戴服务标志B、衣着整洁C、仪表大方
问题:由于客流时间上具有()性,因此周转时间应按不同的客流峰别分别确定,为了满足客流需要的前提下尽量减少运力浪费。A、规律B、均衡C、不均衡D、随意
问题:以下描述编辑运行计划步骤正确的是()A、晚班吃饭的安排方法与早班不同B、夜班车的调剂,班次数的确定,可采取由后向前推算出出车时间,作为目标,其它班次与之按一定间隔,分别安排C、按时间顺序,翻成小计划D、低峰运行时周转时间,我们一般采取4*单程+副站停4分=由主站到副站到主站,运行时间的定数,再加上乙站的停站时间。至于停站时间的长短,要根据公司规定确定
问题:遇有集会、游行、交通堵塞、大雨、雪、雾、冰冻,行车人员与乘客发生纠纷等情况,要如实记录,注明原因,误点时也需要考核。
问题:在公共交通企业对现场调度的要求中加强考核的目的就是()A、必须坚持实事求是的原则,决不允许弄虚作假B、必须在调度体系内严格实行下级服从上级的调度令,按规定合理使用运力C、认真做到“三个为主,三个兼顾”D、目的就是加强企业的管理,提高劳动生产率和出勤率
问题:科学的调度计划及其指挥,必须能()A、最大限度地提高运营效率B、实现其服务效益C、取得较好经济效益D、及时有效地作出措施
问题:客车按车长分为()型。A、特大型B、大型C、中型D、小型
问题:路线的起点、终点站时间标准是什么()A、高峰时间内的停站时间,原则上不得超过4〜5分,如起、终点站,需要增加时间时,需经上级主管部门批准,根据实际情况进行调整B、高峰时间内的停站时间,原则上不得超过3〜4分,如起、终点站,需要增加时间时,需经上级主管部门批准,根据实际情况进行调整C、平峰时间的停站时间,需要考虑车辆的清洁、例保、客流等因素调整行车间隔D、平峰时间的停站时间,可以不用过多考虑
问题:下列对车载设备保修程序描述正确的是()A、车载设备发生故障,驾驶员应先自行修理再向当班调度人员报告B、公司市场开发处、安全技术处负责通知承修单位进行维修C、维修单位需持当班调度员出具的维修派工单方可进行设备维修,待设备维修后驾驶员必须签字认可,当班调度员如实记录维修项目及维修起止时间D、公司市场开发处负责车载设备维修情况的汇总和分析
问题:下列哪一项体现的是现场调度在公交企业中的作用()A、人多车密、人少车稀、抽闲支忙、抽忙支急B、按照行车作业计划和现场实际情况,机动灵活,及时有效地作出措施C、正常运行,发挥车辆和劳动力配备作用,随时注意和调整能量平衡,车距平衡,弥补计划的不足D、公共交通企业的运输设备,劳动力必须通过调度方式才能形成为乘客提供安全、快捷、方便、舒适的服务效能
问题:要熟悉车辆的性能,了解行车人员性格特点,体现的是现场调度要求中的()A、严肃调度纪律B、做好原始记录C、提高业务水平D、调度措施及时