问题:民航总局针对某些航空器存在的不安全因素,采取的强制措施是:()。A、颁发《维修人员管理指令》。B、颁发《适航指令》。C、颁发《补充型号合格证》。D、颁发《适航信息通报》。
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问题:飞机到站,接机人员在飞机到站前15分钟应到达客机坪或停机坪。
问题:根据民用飞机运行的设备要求()。A、飞行运行时,机上每个2周岁以上的人员均须有一个经批准的座椅或卧铺和一个经批准的安全带。B、飞机运行时,机上每个年满18周岁以上的人员均须有一个经批准的座椅或卧铺和一个经批准的安全带。C、飞机运行时,机组人员可不必每人有一个批准的座椅安全带。
问题:飞机结构常用铝合金和镁合金腐蚀产物的特征是()。A、腐蚀初期呈灰白色斑点,发展后出现灰白粉末状腐蚀产物,刮去腐蚀产物后底部出现麻坑。B、出现黑色的坑点。C、腐蚀刚开始时表面发暗,进一步发展变成褐色,严重腐蚀后出现综色或褐色疤痕,甚至出现蚀坑。
问题:保留故障项目由谁签字批准:().A、工段长。B、质量部门负责人。C、技术部门负责人。
问题:CCAR-65AA由谁批准颁发?()A、适航司司长B、民航总局局长C、民航总局主管安全副局长
问题:一般弹簧管压力表,利用传动机构,指针可以旋转的角度为()度。A、90B、180C、270
问题:最低放行设备单(MEL)的意义是()。A、适航条例对一种新设计的机型规定的应装设备种类和设备数量。B、对飞机规定的设备失效后的放行文件。C、对飞机规定的飞机某些外部构件失落的放行文件。
问题:以下哪一种记录需保存到该件报废后一年为止:()A、A检工卡。B、仪表读数记录本。C、重要修理和改装记录。
问题:《维修管理手册》是根据民用航空规章第()部制定,《维修管理手册》经()批准后生效。A、121/适航部门B、121/公司领导C、145/公司领导D、145/适航部门
问题:航空器离港前,至少应有几名维修人员在场监护:().A、一名B、二名C、三名
问题:适航指令AD(Airworthiness Dirctive)用于:()。A、提供临时的维修程序。B、阐述航空人员的权限。C、提供建议的维修程序。D、排除不安全因素。
问题:所谓工具“三清点”制度是指:()A、工作前清点、工作场所转移时清点、工作结束后清点B、工作前清点、交接工作时清点、工作结束后清点C、借工具时清点、工作结束后清点、还工具时清点
问题:以下说法哪一个是错误的:()A、挂红色警告牌的目的是提醒有关人员禁止操作有关的电门、手柄、部附件等。B、计算机部件拆下时,在插头(插座)处应盖上保护罩,并不得用手触摸插钉。C、氧气系统维护时,确保使用的工具不带油污。D、未包含在MEL/CDL中的项目都为作可保留项目。
问题:民用航空器适航管理规定由()指定.A、国务院B、民航局C、适航司
问题:保留项目应以什么为准则:().A、CDL(构型缺损清单)B、故障隔离手册C、MEL(最低设备清单)D、A+C
问题:MEL(minimun equipment list)中“放飞所需的数量”栏内所标的数量是:().A、放飞所需的设备、系统、项目的最低数量B、放飞所需的设备、系统、项目的最高数量C、放飞所需的设备、系统、项目的平均数量
问题:在所有的民航机上航行灯装在哪里:().A、上部(右侧和左侧)和下部(左侧和右侧)。B、下部、上部,前部和后部。C、前部(左侧和右侧)及后部。
问题:关于零部件修理时的检验:()A、刹车组件修理的检验工作包括工序检验、最终检验、特殊检验。B、特殊检验是指在实施无损探伤或特殊工艺工作中所进行的检验工作。C、A和B都对
问题:MEL由下列部门编制/申报:()。A、航空公司B、维修单位C、适航处