安徽省一级建造师《民航机场工程管理与实务》检测题a卷 (附答案)

助航灯光计算机监控系统对( )光强等级进行监控。

A.机坪泛光照明灯 B.坡度灯 C.跑道中线灯 D.接地地带灯 E.跑道边灯


正确答案:BCDE


具有易折性要求的灯具包括()。

A.跑道上的滑行道中线灯
B.等待位置灯
C.跑道末端灯
D.滑行道边灯
E.跑道入口灯

答案:C,D,E
解析:
C、D、E
跑道末端灯,滑行道边灯和跑道入口灯是飞行区中的立式灯具,具有易折性,见《民航机场工程管理与实务》1D415022。


机场助航灯光中,含有红色光的有( )。

A.跑道末端灯
B.跑道中线灯
C.进近灯
D.停止排灯
E.跑道边灯

答案:A,B,C,D
解析:
A、B、C、D
跑道末端灯全为红色。跑道中线灯的末端灯为红色。进近灯的侧边灯为红色。停止排灯全为红色。跑道边灯为白色和黄色。


简易进近跑道上必须设置( )。

A.跑道入口灯
B.跑道边灯
C.跑道接地地带灯
D.跑道中线灯
E.跑道入口识别灯

答案:A,B
解析:
A、B
见《民航机场工程管理与实务》1D415030和《民用机场飞行区技术标准》MH 5001——2013 中6. 2. 3的规定。


在Ⅱ类精密进近灯光系统中,最大倒闸时间为15s的灯有(  )。


A.距跑道人口300m以内的进近灯

B.跑道边灯

C.滑行道边灯

D.跑道中线灯

E.滑行道中线灯

答案:B,C,E
解析:
见《民航机场工程管理与实务》lD415041和1D415032。ll类精密进近灯光系统中重要的是显示中线及其延长线的灯和接地带灯,这些灯的倒闸时间规定为1s。其他灯光系统要求最大倒闸时间为15s。


安徽省一级建造师民航机场工程管理与实务检测题A卷 (附答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观,高度不得低于( )m。A. 1.2B. 1.5C. 1.8D. 22、机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是( )。A. 跑道中线灯B. 接地带灯C. 跑道边灯D. 滑行等待位置灯3、下滑信标台,根据场地地形及其环境条件,可设置在跑道的任一侧,距跑道中心线横向距离为75m200m,最佳距离为( )m。A. 100B. 120C. 140D. 1604、在电源回路中,为消除电源纹波电压对信号的干扰,可广泛采用的方法是( )。A. 接地B. 屏蔽C. 滤波D. 隔离5、下列签章文件属于应负法律责任的文件是( )。A. 不停航施工组织设计B. 现场环保 、文明施工检查、监督报告C. 主要施工方案D. 劳力、设备、资金计划6、离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定,符合( )中有关标准。A. EIEB. SATIC. ICAOD. IATA7、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于( )m。A. 1B. 1.3C. 1.8D. 2.38、多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的( )。A. 扇形区域B. 由A区、B区和C区组成的矩形区域C. 圆形区域D. 圆形和长方形合成的区域9、航站楼出入口控制系统从结构上分为( )三个层次。A感应器、控制器及计算机信息管理系统B门禁卡、感应器及报警器C门磁锁、感应器及被控制的门D感应器、报警器及计算机信息管理系统10、民航地面气象观测点应建在能代表当地,特别是机场( )附近天气情况的位置。A. 跑道B. 停机坪C. 滑行道D. 候机楼11、机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布( )天后方可开始正式施工。A3B7C10D1412、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统,其前端设备的控制优先级分配方式有:按( )的优先权分配方式等。A.使用单位、使用区域及以控制器为主B.使用区域、以摄像枷.及控制器为主C.使用单位、以摄像机及控制器为主D.使用单位、使用区域及以摄像机为主13、离港系统的外界通信链路必须至少有( )条路由。A. 1B. 2C. 3D. 414、下列工程中属于飞行区场道工程的是( )工程。A. 机坪服务车道B. 机场进场路C. 机场围界D. 航站楼高架桥15、当受到地下水影响可能使土基过湿,又不能采用抬高道槽设计标高保证土基的最 小填土高度时,可采用( )方法,阻断水分进入土基。A. 土基专项治理措施B. 土基进行充分压实C. 设置隔离层D. 换土16、一机场飞行区指标为4D,并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区,则升降带须包括跑道和( )。A防吹坪B净空道C停止道D跑道端安全地区17、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中,必须与土建施工同时进行的工序是( )。A. 预埋管线B. 绝缘测试C. 设备定位测量D. 音频矩阵的安装18、航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、( )和显示四部分组成。A.传输、控制B.监听、传输C.控制、存储D.存储、监听19、在碾压水泥混凝土时,压路机头两遍的碾压速度以( )km/h为宜。A. 50B. 57C. 05D. 0520、广播系统信息设备的箱体、壳体、机架等金属组件应与建筑物的共用接地系统做等电位连接,其接地网的形式宜采用( )结构。A. S形星形B. S形网形C. M形网形D. M形星形 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、机场建设工程总概算中工程建设其他费用包括( )。A建设期价格调增B不停航施工措施费C转场费D建设监理费E进口设备费2、影响跑道长度的主要因素有( )等。A. 飞机性能B. 飞机起降时的质量C. 机场海拔高度D. 场址的地质条件E. 机场基准温度3、关于目视助航标志线的叙述正确的含( )。A. 各种标志线涂刷时,应及时纠正偏差,允许偏差为20mmB. 标志线的端线应与道面边线垂直,允许偏差为2。C. 标志线线宽允许偏差为0+5%。每线段纵向允许偏差为+50mmD. 各种道面标志线复画时,必须与原线重合,横向允许偏差为0+10mmE. 各种道面标志线复画时,必须与原线重合,纵向允许偏差为0+10mm4、稳定碎石基础施工(厂拌法)的施工工序是:混合料拌合运输、混合料摊铺、( )和养护。A混合料碾压B接缝处理C提浆D夯实E振捣5、机场泛光照明使用的高杆灯有( )的要求。 A. 灯盘大小与高杆灯的安装高度相协调B. 灯盘最小的应能装4个投光灯C. 灯盘的设计应允许不经机械加工即能增减灯具数量D. 灯盘的设计应易于改变灯具的位置和方向E. 高杆灯应能经受风速至少为100km/h的风力6、航班动态显示系统显示的信息主要包括( )和其他相关信息。A. 值机办票信息B. 登机信息C. 行李提取信息D. 候机信息E. 问讯信息7、预应力混凝土连续梁的施工方法主要有( )等。A. 悬臂法施工B. 装配一整体施工C. 整体现浇D. 顶推法施工E. 逐孔现浇8、砖石材料强度、规格应符合设计要求。( )的施工质量标准应符合有关规定。A. 砖石砌筑B. 砂浆拌制C. 勾缝抹面D. 地基处理E. 土坡加固9、助航灯光计算机监控系统对( )光强等级进行监控。A. 机坪泛光照明灯B. 坡度灯C. 跑道中线灯D. 接地地带灯E. 跑道边灯10、目视助航标志的质量评定标准中下列叙述正确的含( )。A. 目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级B. 目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级C. 实测或抽测内容应满足90%为合格D. 允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格E. 实测或抽测内容应全部满足为合格 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程, 其中某一个单位工程施工进度计划见下图。 问题 (1)该网络计划第节点的最早可能开始时间?(2)第节点的最迟必须开始时间?(3)D项工作的总时差?(4)关键线路?2、某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程,该机场的飞行区指标为4D。施工前,施工项目部针对不停航施工组织的特点,制定了详细的施工方案,利用横道图编制了中期和短期施工进度计划。问题(1)该建设公司应具有什么样的企业资质?(2)不停航施工应由什么单位向哪个部门申请报批?(3)与正常沥青道面面层摊铺相比,该工程需要多做哪些工作?(4)在编制短期施工进度计划时,与新建机场施工相比,应考虑的特殊因素主要有哪些?3、某施工单位于2016年承建了 A机场的站坪扩建工程, 该工程属于不停航施工。在施工单位报审的施工组织设计中, 道面混凝土养生拟全部采用覆盖无纺布并洒水的养生方式。 对此, 监理单位要求施工单位对靠近飞机滑行的区域采用喷洒养生剂的方式进行养生。 同时, 监理认为施工单位对道面混凝土切缝用电的危险源识别不够, 要求施工单位认真分析并制定切实有效的防范措施, 以确保作业人员的人身安全。在当年6月1日, 民航质监机构对该项目进行了监督检查。 截至检查日,施工单位共完成混凝土浇筑10000m3,施工单位共留取了28d抗折试件18组。同时,质监机构对施工单位搅拌站当日的原材料计量进行了抽查和统计,表2-1(上) 实测计量统计结果单位: kg表2-2(下)施工配合比 单位: kg问题:1 . 监理单位对养生方式的要求是否合理? 说明理由。2 . 施工单位留去的试件组数是否符合规范要求? 说明理由。3.分析切缝作业用电可能存在哪些安全隐患? 说明应采取的相应防护措施。4.根据质监机构计量检查结果, 通过计算判定当日生产的混凝土混合料计量误差是否符合规范要求(需写出判定依据, 结算结果四舍五入精确至 0. 1)4、东南地区建一飞行区指标为4E的新机场。某仅具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位,在飞行区修建滑行道桥(批准的可行性研究报告总投资为100万元)。施工中发现施工图设计有问题,不得不停工。经技术人员反复研究认为确有错误,以前施工中也遇掰同样问题并有成功解决的经验,于是就把这一切报告监理和工程指挥部。工程指挥部为了保障机场按期通航,认为问题并不复杂,要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部要求施工单位根据施工图设计修改方案抓紧施工,把耽误的时间抢回来,同时直接上报国家民航局。问题:(1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程规模中哪一类型? (2)该施工单位是否可以编制施工图设计修改方案?说明理由。(3)工程指挥部要求施工单位根据自己编制的施工图设计修改方案进行施工可否?说明理由。(4)工程指挥部可否直接上报国家民航总局,为什么?5、某地对一民用机场进行扩建,工程项目包括场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程,工程总概算的费用情况分别为:场道工程费用3000万元;助航灯光建筑工程费用500万元,安装费用100万元,设备购置费用600万元;空管建筑工程费用250万元,安装工程费用50万元,设备购置费用300万元;航站楼弱电工程设备购置费450万元,安装工程费用50万元;设计变更增加工程费用300万元;征地费1800万元;建设单位管理费50万元;建设期贷款利息200万元;勘察设计费80万元;监理费30万元;工程质量监督、招投标管理费30万元。建设工 程教育网 提供考虑到当地的自然条件,在总概算中增列了防洪措施费270万元。问题:1.本工程概算中,“工程费用”由哪几项组成?计算其费用总额。2.本工程概算中,“其他费用”由哪几项组成?计算其费用总额。3.本工程概算中,“基本预备费”由哪几项组成?计算其费用总额。4.列出本工程静态部分费用组成和动态部分费用组成,计算本工程总概算额。第 15 页 共 15 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、C2、C3、B4、C5、【正确答案】:B6、D7、D8、A9、A10、A11、B12、D13、B14、C1

跑道灯光系统包括(  )等。

A.跑道末端灯、跑道警戒灯和跑道边灯
B.跑道警戒灯、跑道边灯和接地带灯
C.跑道边灯、接地带灯和跑道末端灯
D.接地带灯、跑道末端灯和跑道警戒灯

答案:C
解析:


背景
某民用机场,跑道磁方位角为9%基准飞行场地长度为3200m,跑道道面宽45m,飞行区指标Ⅱ为E。该机场设计跑道南端为Ⅰ类精密进近灯光系统,跑道上设置了跑道中线灯、接地带灯、跑道入口识别灯、入口翼排灯、停止道灯,航站楼面积为5000m2。
问题
(1)确定跑道两端的识別号码,写出该机场的飞行区指标。
(2)指出跑道灯光设置中需要哪些灯?
(3)该机场由南向北实施仪表着陆,安装的仪表着陆系统航向天线、下滑天线应如何布置?


答案:
解析:
分析
(1)机场飞行区指标是4E。跑道两端的识别号码:
9÷10 = 0. 9,取为1;
1 + 18 = 19;
所以识别号码为南端01,北端19。
(2)跑道上应设有跑道入口灯、跑道末端灯、跑道边灯;Ⅰ类精密进近不必设置接地带灯。
(3)航向天线布置在跑道北端、跑道中线延长线上,距跑道北端250~400m的位置。下滑天线布置在跑道侧方,距跑道中线75~200m,距跑道南端入口 200~400m的范围内。
解析
本案例中:基准飞行场地长度为3200m,所以飞行区指标Ⅰ为4,机场飞行区指标是4E。
跑道方位一般以跑道磁方向角度表示,由北顺时针转动为正。跑道方位识别号码(即跑道识别标志),由两位数字组成。将跑道着陆方向的磁方向角度除以10,而后四舍五入,即得到这个两位数;同时将该数字置于跑道相反的一端,作为飞行人员和调度人员确定起降方向的标记。本案例中,跑道磁方位角为9°,9÷10 = 0. 9取为1,1+18 = 19,所 以识别号码为南端01,北端19。


目视助航灯光监视系统应在2s内显示(  )的状态改变。


A.跑道边灯

B.滑行道边灯

C.跑道末端灯

D.停止排灯

答案:D
解析:
见《民航机场工程管理与实务》1D415042和《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T 5019,--2010的规定。目视助航灯光监视系统应在2s内显示停止排灯的状态改变是对目视助航灯光监视系统的要求。


机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是(  )。

A.跑道中线灯
B.接地带灯
C.跑道边灯
D.滑行等待位置灯

答案:C
解析:
跑道中线灯,接地带灯,滑行等待位置灯都在道面上,不是立式灯具,没有易折问题,见《民航机场工程管理与实务》D415022


Ⅱ类精密进近跑道上必须设置( )。

A.跑道入口灯
B.跑道边灯
C.跑道接地带灯
D.跑道中线灯
E.跑道入口识别灯

答案:A,B,C,D
解析:
2020版教材页码P103-106
Ⅱ类和Ⅲ类精密进近跑道必须设置接地带灯。
在下列情况下应设置跑道入口识别灯:1)在需要使用非精密进近跑道的入口更加明显或不可能设置其他进近灯光时;黑钻压卷,瑞牛题库软件考前一周更新,下载链接 www.niutk.com 2)在跑道入口从跑道端永久位移或从正常位置临时位移并需要使入口更加明显时。

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考题 多选题机场助航灯光中,含有黄色光的有( )。A跑道末端灯B出口滑行道上的滑行道中线灯C快速出口滑行道指示灯D停止排灯E跑道边灯正确答案:A,B解析:

考题 跑道灯光系统包括跑道入口识别灯、跑道入口灯、入口翼排灯、()、跑道中线灯、跑道边灯和跑道末端灯。A、跑道接地带灯B、跑道不可见灯C、停止进入标志灯D、跑道等待位置灯正确答案:A

考题 单选题下滑信标台,根据场地地形及其环境条件,可设置在跑道的任一侧,距跑道中心线横向距离为75m~200m,最佳距离为( )m。A 100B 120C 140D 160正确答案:B解析:暂无解析

考题 下列灯光中,所有灯光的颜色为同一颜色的是(  )。A.滑行道中线灯B.跑道中线灯C.跑道边灯D.滑行道边灯答案:D解析:滑行道中线灯发绿色光,但在转弯处和脱离跑道处为黄绿交替发光。跑道中线灯发白色光,但接近跑道端为红色光。跑道边灯发白色光,但接近跑道端为黄色光。只有滑行道边灯是同一颜色即蓝色。

考题 除航向台、下滑道、指点标、进近灯外,下列哪些需设备在Ⅱ类进近中要求正常工作?()A、雷达和跑道视程B、跑道中线灯和跑道边灯C、高强度跑道边灯,跑道中线灯,接地地带灯和跑道视程仪正确答案:C

考题 下列机场目视助航灯中,显示颜色含黄色的灯有( )。A、跑道边灯 B、滑行道边灯 C、滑行道中线灯 D、跑道入口灯 E、快速出囗滑行道指示灯答案:A,C,E解析:

考题 ()信标台通常设置在跑道着陆端以内跑道的一侧,距跑道中心线120~200m,距跑道着陆端约300m。A、航向信标台B、下滑信标台C、指点信标台D、全向信标台正确答案:B

考题 单选题助航灯光系统中,具有易折性的灯具为( )。A 停止道灯B 滑行道相交灯C 跑道中线灯D 接地地带灯正确答案:B解析:暂无解析

考题 下列机场目视助航设备中,显示红颜色的灯的有(  )。A.跑道末端灯B.跑道入口灯C.A型障碍灯D.接地带灯E.跑道中线灯答案:A,C,E解析:本题考核的是机场目视助航灯具颜色。跑道末端灯必须为向跑道方向发红色光的单向恒定发光灯。A型低光强障碍灯的颜色为红色。跑道中线灯灯光自跑道入口到距跑道末端900m范围内应为白色;从距离跑道末端900m处开始到距离跑道末端300m的范围内应为红色与白色相间;从距离跑道末端300m始到跑道末端应为红色;如跑道长度小于1800m,则应改为自跑道的中点起到距离跑道末端300m处范围内为红色与白色 相间。跑道入口灯和跑道入口翼排灯必须为向跑道进近方向发绿色光的单向恒定发光灯。接地带灯应由嵌入式单向恒定发白色光的短排灯组成,朝向进近方向发光。

考题 多选题具有易折性要求的灯具包括( )。A跑道上的滑行道中线灯B等待位置灯C跑道末端灯D滑行道边灯E跑道入口灯正确答案:B,D解析:暂无解析