河北省一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测a卷 (含答案)

消火栓箱按安装方式可分为:()。

A.移动式

B.明装式

C.暗装式

D.半暗装式


答案:BCD


散热器的安装方式有明装和暗装两种。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:正确


消火栓箱按安装方式不同,可分为哪几种?()。

A.半明装式

B.明装式

C.暗装式

D.半暗装式


参考答案:BCD


在采有金属、铝塑板等吊顶的环境内分布系统方式进行建设时天线必须()。

A.暗装

B.明装

C.随意

D.不做


参考答案:B


背景
某民用机场,跑道磁方位角为28。,基准飞行长度为3200m,跑道道面宽45m,飞行区指标Ⅱ为E。该机场常年主导风向为西南风,由于资金问题只能建设单向仪表着陆系统。
问题
(1)写出该机场的飞行区指标,确定跑道两端的识别号码。
(2)确定仪表着陆系统的建设的方向。
(3)安装的仪表着陆系统航向天线、下滑天线应如何布置?


答案:
解析:
分析与答案 (1)机场飞行区指标是4E。跑道两端的识别号码为南端03,北端为21。
(2)仪表着陆系统的建设的方向是建设21号跑道的仪表着陆系统,由北向南实施仪表着陆。
(3)航向天线布置在跑道的南端,跑道中线延长线上,距跑道南端250~400m的位置。下滑天线布置在跑道侧方,距跑道中线75~200m,距跑道北端入口200~400m的范围内。
4.解析
本案例中:基准飞行场地长度为3200m,所以飞行区指标工为4,机场飞行区指标是4E。跑道方位一般以跑道磁方向角度表示,由北顺时针转动为正。跑道方位识别号码(即跑道识别标志),由两位数字组成。将跑道着陆方向的磁方向角度除以10,而后四舍五入,即得到这个两位数;同时将该数字置于跑道相反的一端,作为飞行人员和调度人员确定起降方向的标记。本案例中,跑道磁方向角为28°,28÷10=2.8取为3,3+18=21,所以识别号码为南端03,北端为21。
该机场常年主导风向为西南风,按照飞行器逆风起降的要求,飞行器起飞、着陆方向大部分时间为由北向南,所以应建设21号跑道的仪表着陆系统。


河北省一级建造师民航机场工程管理与实务综合检测A卷 (含答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、大型民用机场飞行区电磁环境保护区域是以( )处为圆心、以12km为半径、从地表向上的两个圆柱形所限定的空间范围。A接地带B航向天线阵C跑道入口D下滑天线2、航站楼广播系统扬声器的布置方式有( )两种方式。A. 明装和暗装B. 吊装和立装C. 一般和特殊D. 集中和分散3、水泥稳定碎石基层,养护7天抗压强度至少达到( ) MPa。A、1 B、3 C、5 D、74、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中,必须与土建施工同时进行的工序是( )。A.预埋管线B.绝缘测试C.设备定位测量D.音频矩阵的安装5、机场工程总概算中的“工程费用”包括建筑工程费、安装工程费、( )费及其他费用。A. 基本预备 B. 设备购置 C. 土地使用 D. 建设监理6、机场气象观测场内铺设的小路路面用( )。A. 石子或沥青B. 石子或混合土C. 沥青或水泥D. 混合土或水泥7、航站楼弱电系统施工中,( )阶段与土建工程在时间进度上需配合。A. 设备定位B. 桥架安装C. 设备安装D. 系统调试8、机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在( )端设置跑道端安全地区。A停止道B升降带C跑道D防吹坪9、水准测量是利用一条水平视线,并借助水准尺,来测定地面两点间的( )。A. 距离B. 水平角C. 高差D. 坡度10、离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定,符合( )中有关标准。A. EIEB. SATIC. ICAOD. IATA11、甚高频全向信标仪(VOR)常和( )配合使用,形成极坐标定位系统,直接为民航飞机定位。A. 无方向信标台(NDB)B. 全球定位系统(GPS)C. 指点信标机(MARKER)D. 测距仪(DME)12、在机场分部、分项工程施工之前,( )应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。A. 建设单位B. 主管部门C. 承包单位D. 设计单位13、依据中华人民共和国民用航空法,民用机场是指专供民用( )起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。A飞机B航空器C客机D运输机14、目视助航设施定位必须以( )为基准。A. 跑道中线B. 机场坐标系统C. 滑行道中线D. 机坪安全线15、民航机场建设工程中,预验由( )组织。A.建设单位B.机场上级主管部门C.竣工验收单位D.民航地区管理局16、机场管制服务由( )来完成。A. 空中交通服务报告室B. 塔台管制室C. 进近管制室D. 区域管制室(区域管制中心)17、雷达天线的馈线进入机房处应设置( ),以防感应雷侵入。A.避雷针B.避雷带C.避雷网D.避雷器18、目视助航灯光系统工程质量情况实测检查内容包括( )。A. 灯具的耐压测试B. 指点标性能测试C. 接地电阻测试D. 泊位系统功能测试19、在综合布线系统中,从建筑群配线架到各航站楼的布线属于( )子系统。A. 建筑群主干布线B. 航站楼主干布线C. 支线布线D. 工作区布线20、卫星通信中人造地球卫星作为( )转发或反射无线电信号。A. 放大器B. 接收器C. 发射器D. 中继站 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、综合布线施工与航站楼主体工程有着密切的关系。如( )的安装等都应与土建施工方密切配合,在土建施工过程中做好预留孔洞的工作;这样既能加快施工进度,又能提高施工质量。A. 匹配电阻B. 配管C. 配线D. 配线架E. 配线柜2、改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含( )等类型。A. 塑化剂B. 引气剂C. 减水剂D. 硫化剂E. 疏水剂3、依据电磁干扰形成的机理,清除干扰的措施有:电缆布线设计、隔离与绝缘、( )。A. 滤波B. 整流C. 平衡D. 接地E. 屏蔽4、航站楼弱电系统设备间的位置应( )。A尽可能位于建筑物的中间位置B尽可能靠近建筑物电缆引入区C尽可能靠近网络接口D便于接地E处于干线子系统的中间位置5、预应力混凝土连续梁的施工方法主要有( )等。A. 悬臂法施工B. 装配一整体施工C. 整体现浇D. 顶推法施工E. 逐孔现浇6、跑道按所配置的导航设备状况可分为若干类别,以下表述正确的是( )。A. 跑道可分为目视跑道、仪表跑道和精密进近跑道三类B. 仪表跑道可划分为非精密进近跑道和精密进近跑道两类C. 精密进近跑道可分为工、三类D. 跑道可划分为盲降跑道和仪表跑道E. 类精密进近跑道可分为A、B、C三类7、民用机场的道面可按道面的( )分类。A. 构成材料B. 使用品质C. 力学特征D. 厚度E. 承重载荷8、用下列符号表示民用机场飞行区分级指标,其正确的是( )。A. 2B B. 3CC. 4E D. 5FE. 4F9、在大体积混凝土施工过程中,为了减少水化热,防止混凝土开裂,一般加入( )作为外加剂。A. 缓凝剂B. 塑化剂C. 减水剂D. 早强剂E. 疏水剂10、机场跑道不停航施工的特点包括( )等。A. 在有飞机起降的时间内施工B. 为保证飞行安全,施工进度要求快C. 在夜间施工,每班作业时间被限定D. 非连续间断性作业E. 飞机起降前30min必须清理恢复现场 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某工程概算已被批准,准许招标。工程采用公开招标招标,招标文件规定:以概算额为基础按固定总价合同承包。某场道施工公司一举中标后通过艰苦谈判确定合同价650万元。该施工公司认为工程结构简单且对施工现场很熟悉未进行勘察,另外因工期短于一年市场价格不会有太大变化,故接受固定总价合同形式。 问题:(1)投标报价的步骤应有哪些? (2)按计价方式不同,合同可以分为哪些形式?(3)采用固定总价合同承包,施工公司承担哪些主要风险,施工公司做法有哪些不妥?(4)你认为风险分担最为合理的合同形式是什么,为什么?2、某省会城市(A)拟对现有机场航站区进行、扩建,按招投标法规定,该工程项目的各单项工程必须通过公开招标确定施工单位。建设单位自行组成了招标机构,并组织招标。在航站区土石方工程施工招标时,建设单位经研究,以发传真方式书面通知了资质高、信誉好、实力强的施工单位参加投标。在规定的提交投标书截止时间前,有四家单位向建设单位提交了投标书。一家投标单位因途中堵车而在截止时间后10分钟提交了投标书。经协商,建设单位认为该迟到单位迟交了投标书的时间较短,而同意其继续参加投标,并接受了投标书。在建设单位编制的招标文件的评标标准中,规定近三年中凡获得过A市施工工程质量奖的投标单位在评标时可适当加分。问题:(1)建设单位选择投标单位的方式是否符合招投标法的规定,为什么?(2)在建设单位编制的招标文件的评价标准中,关于获奖加分的做法是否合适,为什么?(3)建设单位是否应接受投标单位在截止时间后送交的投标书,为什么?(4)在本工程招标活动中有如下环节:接受投标书、编制投标文件、组织投标单位踏勘现场并对招标文件答疑、发售招标文件、对招标单位进行资格审查、评标、开标等,请按招标程序将以上环节正确排序。3、在民航机场工程项目施工过程中,监理工程师发现一批次电缆未经检验、签认就进行了敷设,故监理工程师对该工序拒绝签字。要求施工单位对这一批次电缆复检,经其签认合格后再进行下一道工序的施工。问题:(1)监理工程师的做法合法吗?(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些?4、质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时,发现以下情况: (1)施工组织设计由公司技术科编写后,下发至项目经理部。 (2)项目经理部总工根据施工现场具体情况,对道面面层的施工方案进行了变更,并编制了变更方案,经项目经理批准实施。 (3)对于水泥混凝土面层浇筑施工,项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交底,由施工员代表各工种接受交底,在施工技术交底记录上签字。 问题:(1)上述哪些是不正确的做法?分别说明正确的做法。 (2)场道面层施工质量控制重点有哪些?5、某施工单位于2016年承建了 A机场的站坪扩建工程, 该工程属于不停航施工。在施工单位报审的施工组织设计中, 道面混凝土养生拟全部采用覆盖无纺布并洒水的养生方式。 对此, 监理单位要求施工单位对靠近飞机滑行的区域采用喷洒养生剂的方式进行养生。 同时, 监理认为施工单位对道面混凝土切缝用电的危险源识别不够, 要求施工单位认真分析并制定切实有效的防范措施, 以确保作业人员的人身安全。在当年6月1日, 民航质监机构对该项目进行了监督检查。 截至检查日,施工单位共完成混凝土浇筑10000m3,施工单位共留取了28d抗折试件18组。同时,质监机构对施工单位搅拌站当日的原材料计量进行了抽查和统计,表2-1(上) 实测计量统计结果单位: kg表2-2(下)施工配合比 单位: kg问题:1 . 监理单位对养生方式的要求是否合理? 说明理由。2 . 施工单位留去的试件组数是否符合规范要求? 说明理由。3.分析切缝作业用电可能存在哪些安全隐患? 说明应采取的相应防护措施。4.根据质监机构计量检查结果, 通过计算判定当日生产的混凝土混合料计量误差是否符合规范要求(需写出判定依据, 结算结果四舍五入精确至 0. 1)第 15 页 共 15 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、C2、D3、B4、A5、B6、B7、B8、B9、C10、D11、D12、C13、B14、B15、A16、B17、D18、C19、A20、D二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、B,C,D,E2、A,C,D3、A,C,D,E4、BCDE5、A,B,C,D6、B,C,E7、A,B,C8、A,B,C,E9、A,D10、BCD三、案列分析题(共5题,每题24分)1、(1)投标报价的步骤应为7个:研究招标文件、现场考察、复核工程量、制定施工规划、计算工料机单价、计算各项费用和分部分项工程单价、汇总标价。 (2)按计价方式不同,合同可以分为总价合同、单价合同及成本加酬金合同,其中总价合同又可以分为固定总价合同和

背景
某民用机场,跑道磁方位角为9%基准飞行场地长度为3200m,跑道道面宽45m,飞行区指标Ⅱ为E。该机场设计跑道南端为Ⅰ类精密进近灯光系统,跑道上设置了跑道中线灯、接地带灯、跑道入口识别灯、入口翼排灯、停止道灯,航站楼面积为5000m2。
问题
(1)确定跑道两端的识別号码,写出该机场的飞行区指标。
(2)指出跑道灯光设置中需要哪些灯?
(3)该机场由南向北实施仪表着陆,安装的仪表着陆系统航向天线、下滑天线应如何布置?


答案:
解析:
分析
(1)机场飞行区指标是4E。跑道两端的识别号码:
9÷10 = 0. 9,取为1;
1 + 18 = 19;
所以识别号码为南端01,北端19。
(2)跑道上应设有跑道入口灯、跑道末端灯、跑道边灯;Ⅰ类精密进近不必设置接地带灯。
(3)航向天线布置在跑道北端、跑道中线延长线上,距跑道北端250~400m的位置。下滑天线布置在跑道侧方,距跑道中线75~200m,距跑道南端入口 200~400m的范围内。
解析
本案例中:基准飞行场地长度为3200m,所以飞行区指标Ⅰ为4,机场飞行区指标是4E。
跑道方位一般以跑道磁方向角度表示,由北顺时针转动为正。跑道方位识别号码(即跑道识别标志),由两位数字组成。将跑道着陆方向的磁方向角度除以10,而后四舍五入,即得到这个两位数;同时将该数字置于跑道相反的一端,作为飞行人员和调度人员确定起降方向的标记。本案例中,跑道磁方位角为9°,9÷10 = 0. 9取为1,1+18 = 19,所 以识别号码为南端01,北端19。


在航站楼广播、电视系统安装施工过程中,必须与土建施工同时进行的工序是( )。

A.预埋管线

B.绝缘测试

C.设备定位测量

D.音频矩阵的安装

答案:A
解析:


航站楼广播系统扬声器的布置方式有( )两种方式。

A.明装和暗装
B.吊装和立装
C.一般和特殊
D.集中和分散

答案:D
解析:


水泥稳定碎石基层,养护7天抗压强度至少达到( )MPa。

A、1
B、3
C、5
D、7

答案:B
解析:


大型民用机场飞行区电磁环境保护区域是以(  )处为圆心、以12km为半径、从地表向上的两个圆柱形所限定的空间范围。.

A.接地带

B.航向天线阵

C.跑道入口

D.下滑天线

答案:C
解析:

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考题 机场飞行区电磁环境保护区域,是指影响民用航空器运行安全的机场电磁环境区域,即()。A、民用机场管制地带内地表面范围B、民用机场跑道从地表面向上的空间范围C、民用机场管制地带内从地表面向上的空间范围D、民用机场跑道、滑行道和停机坪从地表面向上的空间范围正确答案:C

考题 风机盘管的安装形式有()等。A.明装与暗装B.立式与卧式C.卡式和立柜式D.卡式和倾斜式答案:A,B,C解析:本题的考点为风机盘管安装形式。风机盘管的安装形式有明装与暗装、立式与卧式、卡式和立柜式等。

考题 单选题室内供暖管道安装的方式有()和暗装。A 架空B 明装C 暗装D 其他正确答案:C解析:暂无解析

考题 .在航站楼广播系统安装工序中,需在“线槽安装”工序之前完成的工序有()。 A.扬声器定位 B.绝缘测试 C.调音台安装 D.预埋管线 E.箱盒定位 答案:A,D,E解析:

考题 单选题大型民用机场飞行区电磁环境保护区域是以( )处为圆心、以12km为半径、从地表向上的两个圆柱形所限定的空间范围。A 接地带B 航向天线阵C 跑道入口D 下滑天线正确答案:D解析:暂无解析

考题 单选题航站楼广播系统扬声器的布置方式有( )两种方式。A 明装和暗装 B 吊装和立装 C 一般和特殊 D 集中和分散正确答案:D解析:暂无解析

考题 配电箱是建筑物中接受和分配电能的装置,按照安装方式划分的类型有(  )。A.明装 B.暗装 C.分层安装 D.落地柜式 E.在户外安装答案:A,B,D解析:配电箱是接受和分配电能的装置。其分类主要有:①根据用途不同,分为照明配电箱和动力配电箱;②根据安装形式不同,分为明装(挂在墙上或柱上)、暗装和落地柜式配电箱。

考题 典型空调系统中的风机盘管机组按安装方式可分为()A.立式 B.卧式 C.明装 D.暗装 答案:C,D解析:典型空调系统中的风机盘管机组按结构形式分为立式、卧式、立柱式和顶棚式;按安装方式分为明装、暗装;按出风方式分为上出风、斜出风和前出风;按进水方式分为左进和右进。

考题 单选题航站楼广播系统安装与线路敷设时,要求室内广播线路必须( )敷设,室外广播线路敷设路由应根据规划总图及专业要求确定。A 明装B 暗装C 架空D 埋地正确答案:B解析:暂无解析

考题 单选题水泥稳定碎石基层,养护7天抗压强度至少达到( ) MPa。A 1B 3C 5D 7正确答案:D解析: