云南省一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题c卷 (附答案)

机场的开放与关闭由谁负责通报?( )

A.空中交通服务报告室

B.塔台管制室

C.进近管制室

D.区域管制室


正确答案:A


民用航空的空中管制机构主要包括( )。

A.塔台
B.区域管制中心
C.程序管制中心
D.进近管制中心
E.雷达管制中心

答案:A,B,D
解析:
陆地或水面之上某一规定界限向上延伸的一定高度范围内的管制空域称为空中交通管制区域,民用航空的管制区域分为塔台管制区、进近管制区和区域管制区。在上述划定空域内提供空中交通服务的机构有塔台、进近管制中心和区域管制中心。


航空器整个飞行过程由(  )等单位来分别管制。

A.塔台管制室
B.进近管制室
C.区域管制室(区域管制中心)
D.管理局调度室
E.空中交通服务报告室

答案:A,B,C
解析:
没有管理局调度室、空中交通服务报告室。


航空器在航线上的飞行由()管制中心提供空中交通管制服务。

A.航线
B.塔台
C.进近
D.区域

答案:D
解析:


飞机离场手续由()来办理。

A、空中交通服务报告室
B、塔台管制室
C、管理局调制室
D、区域管制中心

答案:A
解析:


云南省一级建造师民航机场工程管理与实务真题C卷 (附答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设( )。A. 避雷针B. 避雷器C. 避雷带D. 避雷网2、机场管制服务由( )来完成。A. 空中交通服务报告室B. 塔台管制室C. 进近管制室D. 区域管制室(区域管制中心)3、机房防雷接地工程是整个建筑防雷接地系统的一部分,也是整个防雷接地系统的末端。对于联合接地,要求接地电阻小于( )Q。A. OB. 1C. 2D. 34、机场按照其在航空运输系统网络中的作用,通常可以分为( )、干线机场和支钱机场。A. 国际枢纽机场B. 国内枢纽机场C. 枢纽机场D. 国际机场5、航向信标台距跑道人口的距离为( )。A. 100200mB. 250400mC. 650800mD. 22004000m6、闭路电视监控系统中摄像机和云台的安装应尽可能( )。A. 隐蔽B. 明显C. 低D. 高7、机坪泛光照明要求,高度超出过渡面规定的灯杆上应设( )个A型低光强障碍灯。A. 1B. 2C. 6D. 88、依据中华人民共和国民用航空法,各省、市、自治区人民政府制定的本行政区域内民用机场建设规划应纳入( )。A本地区民航发展规划B本地区交通发展规划C本级交通运输发展规划D本级国民经济和社会发展规划9、航站楼广播系统具有多个广播声源,其中( )声源的播放优先级最高。A. 特种报警B. 消防紧急广播C. 航班信息D. 登机呼叫广播10、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统,其前端设备的控制优先级分配方式有:按( )的优先权分配方式等。A使用单位、使用区域及以控制器为主B使用区域、以摄像枷及控制器为主C使用单位、以摄像机及控制器为主D使用单位、使用区域及以摄像机为主11、飞行区土石方挖方区的施工顺序是:( )。A清除腐质土、挖运土、平整、压实B挖运土、清除腐质土、平整、压实C平整、压实、挖运土、清除腐质土D挖运士、压实、平整、清除腐质土12、民用机场飞行区指标l 是按( )确定的。A. 跑道长度B. 基准飞行场地长度C. 跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度D. 跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度13、民航机场建设工程中,预验由( )组织。A建设单位B机场上级主管部门C竣工验收单位D民航地区管理局14、民航机场建设工程中投产校验飞行的申请由( )提出。A. 建设单位B. 空管部门C. 初验单位D. 机场使用单位15、在综合布线系统中,从建筑群配线架到各航站楼的布线属于( )子系统。A. 建筑群主干布线B. 航站楼主干布线C. 支线布线D. 工作区布线16、按照民用机场总体规划规范的规定,航站区包括:旅客航站楼、( )和停车等地面交通组织设施。A. 滑行道系统B. 塔台及空管设施C. 站坪D. 进出机场的地面交通系统17、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观,高度不得低于( )m。A.1.2B.1.5C.1.8D.218、航站楼弱电系统施工中,( )阶段与土建工程在时间进度上需配合。A. 设备定位B. 桥架安装C. 设备安装D. 系统调试19、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于( )m。A. 1B. 1.3C. 1.8D. 2.320、在开挖明沟时,宜由( )进行。A. 出口向上游B. 上游向出口C. 中间向上游和出口D. 出口、上游向中间 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、滑行道灯光系统包括( )。A. 滑行道转弯灯B. 停止排灯C. 滑行道中线灯D. 滑行道边灯E. 滑行道相交灯2、机场且视助航工程专业承包企业资质等级为一级的标准有( )。A. 企业近5 年承担过2 项以上合同额2000 万元以上的机场目视助航工程施工项目,工程质量合格B. 企业经理具有5 年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称C. 企业总工程师具有5 年以上从事施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称D. 企业有职称的工程技术人员不少于l2 人E. 企业注册资本金800 万元以上3、下列机场目视助航灯中,显示颜色含黄色的灯有( )。A、跑道边灯 B、滑行道边灯 C、滑行道中线灯D、跑道入口灯 E、快速出口滑行道指示灯4、可能造成机场场道土基含水量过多的水源来自( )。A大气降水B冲积水C地下水D冻胀水E结合水5、具有易折性要求的灯具包括( )。A. 跑道上的滑行道中线灯B. 等待位置灯C. 跑道末端灯D. 滑行道边灯E. 跑道入口灯6、属于柔性道面类的有( )。A. 沥青类道面B. 砂石道面C. 土道面D. 水泥混凝土道面E. 装砚式道面7、机场建设工程总概算中工程建设其他费用包括( )。A建设期价格调增B不停航施工措施费C转场费D建设监理费E进口设备费8、影响跑道长度的主要因素有( )等。A. 飞机性能B. 飞机起降时的质量C. 机场海拔高度D. 场址的地质条件E. 机场基准温度9、全向信标工作在112118MHz频段,与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器( )。A. 沿着预定航路飞行B. 起飞C. 进场着陆D. 下滑E. 归航10、颜色为黄色的地面标志包括( )。A. 滑行道标志B. 跑道中线标志C. 跑道掉头坪标志D. 飞行机位标志E. 跑道号码标志 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某施工单位于2016年承建了 A机场的站坪扩建工程, 该工程属于不停航施工。在施工单位报审的施工组织设计中, 道面混凝土养生拟全部采用覆盖无纺布并洒水的养生方式。 对此, 监理单位要求施工单位对靠近飞机滑行的区域采用喷洒养生剂的方式进行养生。 同时, 监理认为施工单位对道面混凝土切缝用电的危险源识别不够, 要求施工单位认真分析并制定切实有效的防范措施, 以确保作业人员的人身安全。在当年6月1日, 民航质监机构对该项目进行了监督检查。 截至检查日,施工单位共完成混凝土浇筑10000m3,施工单位共留取了28d抗折试件18组。同时,质监机构对施工单位搅拌站当日的原材料计量进行了抽查和统计,表2-1(上) 实测计量统计结果单位: kg表2-2(下)施工配合比 单位: kg问题:1 . 监理单位对养生方式的要求是否合理? 说明理由。2 . 施工单位留去的试件组数是否符合规范要求? 说明理由。3.分析切缝作业用电可能存在哪些安全隐患? 说明应采取的相应防护措施。4.根据质监机构计量检查结果, 通过计算判定当日生产的混凝土混合料计量误差是否符合规范要求(需写出判定依据, 结算结果四舍五入精确至 0. 1)2、某机场工程实行公开竞争性招标,招标公告中要求投标者应是具有一级资质等级的施工企业。在开标会上,共有12家参与投标的施工企业或联合体有关人员参加,此外还有市招标办公室、市公证处法律顾问以及业主方的招标委员会全体成员参加。开标前,公证处提出要对各投标单位的资质审查。在开标中,对一家参与投标的M建筑公司资质提出了质疑。虽然该公司资质材料齐全并盖有公章和项目负责人签字,但法律顾问认定该单位不符合投标资格要求,取消了该标书。另一投标的N建筑施工联合体是由两个建筑公司联合组成的联合体,其中A建筑公司为一级施工企业,B建筑公司为三级施工企业,也被认定为不符合投标资格要求,撤销了标书。 问题 (1)开标会上能否列入“审查投标单位的资质”这一程序?为什么? (2)为什么M建筑公司被认定不符合投标资格?(3)为什么N建筑公司被认定不符合投标资格? 3、某新建机场飞行区指标为 4F,A 施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层,规 范要求基层施工必须采用摊铺机作业,并尽可能消除纵向施工缝。为此,A 施工单位拟租赁一台最大摊铺 幅宽为 10m 的摊铺机完成基层项目,该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为 2m/min。同时,业 主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的 PO32.5 级水泥用于基层混合料的配制,该水泥初凝 时间为 3h。根据工期要求,计划每工作日(按 9h 计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑 180m。在施工中,施工单位将压 路机的初压速度控优路网校制在 2.5km/h2.8km/h,振动碾压速度控制在 3.0km/h3.2km/h。同时,鉴于该工程 工期紧张的特点,业主要求同场交叉施工单位搞好协调与配合,以确保总工期目标的实现。问题:1、4F 机场跑道宽度为多少?最大可供现有何种机型使用?2、分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配?3、碾压作业时,压路机碾压速度控制值是否合理?说明理由。4、场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系?并说明相互间的制约关系。4、如下图所示,某机场要扩建的部分站坪,按设计要求,扩建站坪基础要进行强夯处理。扩建站坪的一侧与原站坪相接,另一侧与平行滑行道保持一定的距离。在平行滑行道上滑行的最大飞机为A380,在原站坪靠近扩建站坪的区域有一站坪滑行通道,可满足B747-400以下机型使用。问题: (1)扩建站坪的施工围界距站坪滑行通道中线的最小距离和距平行滑行道中线的最小距离分别应按照飞行区指标的哪类控制,为什么?(2)你采取什么办法可减少强夯冲击波对灯光变电站设备的震动? (3)按不停航施工的有关规定,你对所建临时围界有何要求?5、某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程, 其中某一个单位工程施工进度计划见下图。 问题 (1)该网络计划第节点的最早可能开始时间?(2)第节点的最迟必须开始时间?(3)D项工作的总时差?(4)关键线路?第 14 页 共 14 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、B2、B3、B4、C5、D6、A7、B8、D9、B10、D11、A12、B13、A14、B15、A16、C17、C18、B19、D20、A二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、B,C,D,E2、AB3、ACE4、ABCD5、

在交通稀少的机场一般不设进近管制室,进近管制服务可以由(  )来提供。

A.区域管制中心
B.管理局调度室
C.空中交通服务报告室
D.终端管制区

答案:A
解析:
航空器整个飞行过程由塔台管制室、进近管制室、区域管制室(区域管制中心)分别管制。不设进近管制时,进近管制任务可由机场管制塔台或区域管制中心来提供。


在交通稀少的机场,一般不设置进近管制室,可以由机场控制(  )来提供。


A.空中交通服务报告室

B.塔台管制室

C.区域管制室

D.管理局调度室

E.民航局调度室

答案:B,C
解析:
本题考核的是管制服务的设置。在繁忙的空域,由于任务繁重,一个管制中心内分为许多扇面,每个扇面都有专人控制;而在交通稀少的机场,一般不设进近管制室,进近管制服务可以由机场控制塔台或区域管制中心来提供。


飞机离场手续由(  )来办理。

A.空中交通服务报告室
B.塔台管制室
C.管理局调度室
D.区域管制中心

答案:A
解析:


机场管制服务由( )来完成。

A.空中交通服务报告室
B.塔台管制室
C.进近管制室
D.区域管制室(区域管制中心)

答案:B
解析:
机场管制的管制范围包括起落航线与最后进近定位点以后的空间及机场活动区,负责提供塔台管制区域内航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制服务。


航空器进入航路,对航路(线)的空中交通管制服务由()提供。

A.进近管制室
B.机场管制室
C.终端控制中心
D.区域管制中心

答案:D
解析:
航空器进入航路,对航路(线)的空中交通管制服务由区域管制中心提供。

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考题 多选题航空器整个飞行过程由( )等单位来分别管制。A塔台管制室B进近管制室C区域管制室(区域管制中心)D管理局调度室E空中交通服务报告室正确答案:A,B,C解析:

考题 进近管制室对区域管制室放行至本区域的航空器,可以发给管制许可而不必与()联系。A、塔台管制室B、飞行签派室C、区域管制室D、飞行报告室正确答案:C

考题 现阶段我国空中交通管制单位分为:塔台管制室,()以及民航总局和地区管理局调度室。A、飞行签派室,进近管制室(终端管制室),区域管制室(区域管制中心)B、空中交通服务报告室,信息服务报告室,区域管制室(区域管制中心)C、空中交通服务报告室,进近管制室(终端管制室),情报室D、空中交通服务报告室,进近管制室(终端管制室),区域管制室(区域管制中心)正确答案:D

考题 在临时机场从事通用航空飞行时,交通管制责任由所在地的()确定。A、空中交通服务报告室B、塔台管制室C、区域管制室D、基地负责人正确答案:C

考题 负责一个或几个机场的航空器进、离场管制工作的是()A、塔台管制室B、进近管制室C、区域管制室正确答案:B

考题 进近、塔台、区域管制室之间进行协调时,有关的协调指示()。A、对于进、出港航空器,塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示,区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示B、对于出港航空器,塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示,进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示C、对于出港的航空器,塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示,区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示D、塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示,进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示,区域管制室不必遵守相邻区域管制室的指示和空军的指示正确答案:B

考题 飞行预报的收电地址有()。A、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室;申请飞行预报的航空公司总签派室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发)B、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;备降机场的空中交通服务报告室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发);申请飞行预报的航空公司基地签派室;申请飞行预报的航空公司总签派室C、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室;上述单位所从属的地区管理局调度室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发);第一备降机场空中交通服务报告室;第二备降机场空中交通服务报告室D、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;上述单位所从属的地区管理局调度室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发)正确答案:D

考题 空中交通管制单位包括()。A、空中交通服务情报室,塔台管制室,进近管制室,区域管制室,管理局调度室,总调度室B、空中交通服务情报室,塔台管制室,进近管制室,区域管制室,气象中心,总调度室C、空中交通服务情报室,空中交通服务报告室,塔台管制室,进近管制室,管理局调度室D、空中交通服务报告室,塔台管制室,进近管制室,区域管制室,管理局调度室,总调度室正确答案:D

考题 对航空器整个飞行过程提供空中交通管制服务的,不包括以下哪家单位。()A、机场管制塔台B、终端管制中心C、区域管制中心D、相关气象服务部门正确答案:D

考题 单选题机房防雷接地工程是整个建筑防雷接地系统的一部分,也是整个防雷接地系统的末端。对于联合接地,要求接地电阻小于()Q。A OB 1C 2D 3正确答案:C解析:暂无解析