黔西南布依族苗族自治州一级建造师《市政公用工程管理与实务》考前检测 (附答案)

支撑结构挡土的应力传递路径是( )。

A.围檩(冠梁)→围护(桩)墙→支撑

B.围护(桩)墙→支撑→围檩(冠梁)

C.围檩(冠梁)→支撑→围护(桩)墙

D.围护(桩)墙→围檩(冠梁)→支撑


正确答案:D
本题涉及的考点是支撑结构挡土的应力传递路径。支撑结构挡土的应力传递路径是围护(桩)墙→围檩(冠梁)→支撑。


在软弱地层的基坑工程中,支撑结构是承受围护墙所传递的土压力、水压力的结 构体系。内支撑结构体系包括( )及其他附属构件。
A.拉锚 B.围檩
C.支撑 D.围护墙
E.立柱


答案:B,C,E
解析:
B、C、E


关于基坑的支撑结构,以下说法错误的是()

A. 在软弱地层的基坑工程中,支撑结构是承受围护墙所传递的土压力、水压力的结构体

B. 支撑结构体系包括围檩、支撑、立柱及其他附属构件

C. 支撑结构挡土的应力传递路径是围护墙—围檩(冠梁〉―支撑,在地质条件较好的、 有锚固力的地层中,基坑支撑采用土锚和拉锚

D. 以上都不对


答案:D
解析:


.支撑结构挡土的应力传递路径是( )。

A.围护墙支撑—围檩 B.支撑—围檩—围护墙
C.围护墙—围檩—支撑 D.围檩—支撑—围护墙


答案:C
解析:
基坑的支撑结构可分为内支撑和外拉锚两类;内支撑一般由各种型钢撑、钢 管撑、钢筋混凝土撑等构成支撑系统;外拉锚有拉锚和土锚两种结构。支撑结构挡土的应力传 递路径是围护墙―围檁(冠梁)—支撑,在地质条件较好的、有锚固力的地层中,基坑支撑采 用土锚和拉锚。


地铁基坑内支撑围护结构的挡土应力传递路径是()。
A.围檫-支撑-围护墙 B.围护墙-支撑-围檩
C.围护墙-围檩-支撑 D.支撑-围护墙-围檩


答案:C
解析:


黔西南布依族苗族自治州一级建造师市政公用工程管理与实务考前检测 (附答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、软弱地层的基坑支撑结构挡土的应力传递路径是( )。 A.围护墙一围檩支撑B.围檩一支撑一维护墙 C.支撑一维护墙一围檩 D.支撑一围檩一维护墙2、城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是( )。A.42.5级以上硅酸盐水泥B.粒经小于19.0mm的砾石C.粒径小于31.5mm 的碎石D.细度模数在2.5以上的淡化海砂3、钢筋混凝土管片不得有内外贯通裂缝和宽度大于( )mm的裂缝及混凝土剥落现象。A.0.1B.0.2mmC.0.5D.0.84、当模板支架搭设高度和施工荷载超过有关规范或规定范围时,按规定需要组织专 家论证时,必须按相关规定进行设计,进行结构计算和( )验算,确定施工技术方案。A.强度 B.刚度C.稳定性 D.安全性5、沥青路面面层中可用于沥青路面的坑槽冷补的材料是( )。A.热拌沥青混合料 B.温拌沥青混合料C.冷拌改性沥青混合料 D.沥青表面处治6、园林的用水类型不包含( )。 A消防用水 B造景用水 C养护用水D农业用水 7、坪床土壤改良的土壤pH为5.56.5的草种是( )。A.黑麦草属 B.苔草属 C.剪股颖属 D.紫羊茅8、地下燃气管道保护设施两端应伸出障碍物且与被跨越的障碍物间的距离不应小于( )m。A.0.5 B.0.7C.0.8 D.1.09、钢梁高强度螺栓施拧顺序为( )处开始,由( )拧紧,并应在当天终拧完毕。A.从板束刚度大、缝隙大中央向外B.从板束刚度小、缝隙大外向中央C.从板束刚度大、缝隙小外向中央D.从板束刚度小、缝隙小中央向外10、在给水处理厂中,澄清池、沉淀池的个数,能够单独排空的分格数一般不宜少于( )。 A1个 B2个 C3个 D4个 11、在竖向荷载作用下无水平反力的结构桥梁是( )。A.拱式桥 B.刚架桥 C.梁式桥 D.悬索桥12、压路机碾压过程中,为防止沥青混合料粘轮现象,可向碾压轮涂刷( ),严禁涂刷柴油。A.润滑油B.汽油C.柴油D.防粘结剂13、当盾构掘进采用井点降水施工时,施工场地面应设相当规模的( )。A.水泵房 B.空气压缩机房C.中央控制室 D.地面出土和堆土设施14、关于施工现场对热熔连接焊接接头质量进行检验,下列说法正确的是( )。A. 100%翻边对称性检验和不少于30%的翻边切除对正性检验B. 30%翻边对称性检验和不少于10%的翻边切除对正性检验C. 30%翻边对称性检验和不少于30%的翻边切除的对正性检验D. 100%的翻边对称性检验和不少于10%的翻边切除的对正性检验15、给水排水厂站中,通常采用无粘结预应力筋、曲面异型大模板的构筑物是( )。A矩形水池B圆柱形消化池C卵形消化池D圆形蓄水池16、埋地排水用硬聚氯乙烯双壁波纹管的管道一般采用( )。 A素土基础 B素混凝土基础 C砂砾石垫层基础 D钢筋混凝土基础 17、目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法应采用( )。A.定性分析法B.定量分析法C.马歇尔试验方法D.头脑风暴法18、钻孔应连续作业。相邻桩之间净距小于5m时,邻桩混凝土强度达到( )后, 方可进行钻孔施工。A. 3MPa B. 5MPaC. 8MPa D, IOMPa19、下列关于装配预应力水池施工的错误说法是( )。A提高接缝用混凝土或砂浆的水灰比B壁板接缝的内模宜一次安装到顶C接缝混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mmD接缝用混凝土或砂浆宜采用微膨胀和快速水泥20、钻孔灌注桩施工时,为防止扩孔,通常采取措施之一是( )。 A.控制进尺速度 B.部分回填黏性土 C.全部回填黏性土 D.上下反复提钻扫孔 一、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少有2个符合题意)1、沥青混合料按材料组成及结构分为( )。A.半开级配混合料 B.开级配混合料C.连续级配混合料 D.间断级配混合料E.密级配混合料2、基坑支护结构出现变形过大或较为危险的踢脚变形时,可以采取( )。A、坡顶卸载B、灌水C、增加内支撑或锚杆D、被动土压区堆载或注浆加固E、回填土3、为了减少给水排水构筑物裂缝,在设计方面,应做到以下几点: ( ) 。A避免应力集中 B合理增配构造钢筋提高抗裂性能 C配筋尽可能采用大直径、大间距D合理设置伸缩缝E全断面配筋率不大于0.34、经常处于( )路段的路基应设垫层。A.高温 B.产生冰冻危害 C.干燥 D.过湿 E.潮湿5、高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜的特点包括( )。 A防渗性好 B使用寿命长 C化学稳定性好 D机械强度较低E气候适应性强 6、桥梁拆除施工应根据拆除工程施工现场作业环境,制定相应的消防安全措施,施 工现场应设置( )等设施和器材。A.消防车通道 B.消火栓C.报警器 D.应急救援车E.灭火器材7、下列属于给水的化学氧化法预处理技术的是( )。A.氯气预氧化 B.高锰酸钾氧化C.紫外光氧化 D.臭氧氧化E.活性炭吸附8、专职安全员发现施工中的违章指挥和违章作业等不安全状态,正确的做法是( )。A.及时制止 B.制定有针对性的纠正措施C.进行原因分析 D.督促整改直至消除隐患E.进行整改结果分析和报告9、深度处理是指在常规处理工艺之后,再通过适当的处理方法,将常规处理工艺不能有效去除的污染物或消毒副产物的前身物加以去除,从而提高和保证饮用水质。目前,应用较广泛的深度处理技术主要有( )等。 A活性炭吸附法 B臭氧氧化法 C黏土吸附法 D光催化氧化法 E吹脱法 10、小型构造物可与路基(土方)同时进行,但地下管线必须遵循( )的原则来完成。A.先地上,后地下B.先地下,后地上C.先浅后深D.先深后浅E.先低后高 一、案例分析题(共5题,每题24分)1、某项目经理部中标某城市道路工程A标段,中标价为3000万元。项目经理部依据合同、招标文件和施工组织设计,为该项目编制了目标成本计划。参加编制的主要人员有项目经理、项目总工、预决算员。参与人员踏勘了施工现场,召开了编制前的准备会议。经过工程量复核、工程单价分析、工程量计算对比、综合管理(间接)费用分析等步骤,得出了本工程的目标成本计划指标:直接成本2620万元,间接成本80万元。1.编制项目目标成本计划,还有哪些必要依据?2.编制项目目标成本计划时,还应有哪些主要人员参加?3.计算本项目上交公司的利润(请用汉字写出计算式)。4.应以哪些表式具体描述项目目标成本计划编制的结果?2、某城市电力隧道工程,隧道断面圆拱、直墙、平底板形式,断面净宽2.6m,净高3.0m,全长3.5km,拱顶覆土厚度大于58m,采用浅埋暗挖法施工,合同工期1年,5.2m圆形检查井兼作工作竖井,采用现浇圈梁+钢筋格栅+连接筋+钢筋网+C20喷射混凝土支护形式,采用锚喷护壁倒挂逆作方法施工。电力隧道沿着交通干道走向,距交通干道红线外210m左右。离隧道轴线8m左右,有即将入地的现况高压线,该高压线离地高度最低为12m。工作竖井采用10t龙门吊提土、运料。隧道场地原为深达2530m砂石坑,后在道路改建过程中采用强夯工艺进行回填,根据勘察报告,局部强夯不到的边角地段分布有建筑渣土、生活垃圾以及回填土等杂物,土质较为松散。(1)项目部对本工程作了安全风险源分析,认为主要风险为高空作业和隧道内施工用电,并依此制订了相应的控制措施。(2)项目部编制了安全专项施工方案,分别为施工临时用电组织设计,工作竖井施工方案。(3)项目部制定了安全生产验收制度。【问题】1该工程安全风险辨识是否全面?应制订哪些控制措施?2项目部还需补充的安全专项施工方案?说明理由。3针对本工程,安全验收应包含哪些项目?3、某桥梁工地的简支板梁架设,由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50,履带吊,以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时,突然一台履带吊倾斜,板梁砸向另一台履带吊驾驶室,将一名吊车驾驶员当场砸死,另有一人受重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门,内容有:事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后,项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组,对事故开展调查,企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查,调查中发现下述现象: 项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务,提出了安全要求,但查不到监督、检查记录。 项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案,方案中明确规定履带吊下要满铺路基箱板,路基箱板的长边要与履带吊行进方向垂直,但两台履带吊下铺设的路基箱板,其长边都几乎与履带吊行进方向平行,而这正是造成此次事故的主要原因之一。 查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录,签字齐全,但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。 仔细查看安全技术交底记录,没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。 事故造成的直接经济损失达50万元。 通过调查,查清了事故原因和事故责任者,对事故责任者和员工进行了教育,事故责任者受到了处理。 问题 1事故报告应包括哪些内容?签报程序规定是什么? 2该事故属几级事故? 3上述背景资料中、种现象违反了安全控制要求? 4按事故处理的有关规定,还应有哪些人参与调查? 4、某施工单位承接了一420m简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础,墩身平均高10m。项目为单价合同,且全部钢筋由业主提供,其余材料由施工单位自采或自购。在离本工程不远的江边有丰富的砂源,经检验,砂的质量符合要求。项目部拟就1#3#排架组织流水施工,各段流水节拍见下表:(注:表中排架由基础、墩身和盖梁三部分组成)根据施工组织和技术要求,基础施工完成后至少10天才能施工墩身。施工

支撑结构挡土的应力传递路径是()。
A.围护墙—支撑—围檩 B..支撑一围檩—围护墙
C.围护墙—围檩—支撑 D.围檩—支撑—围护墙


答案:C
解析:


设置内支撑的软弱地层基坑,其支撑结构挡土的应力传递路径是( )

A.围檩(冠梁)一围护(桩)墙一支撑
B.围檩(冠梁)一支撑一围护(桩)墙
C.围护(桩)墙一围檩(冠梁)一支撑)。
D.圈护(桩)墙一支撑一围檩(冠梁)

答案:C
解析:
在软弱地层的基坑工程中,支撑结构承受围护墙所传递的土压力、水压力。支撑结构挡土的应力传递路径是围护(桩)墙一围檩(冠梁)一支撑;在地质条件较好的有锚固力的地层中,基坑支撑可采用土锚和拉锚等外拉锚形式。


基坑工程中,支撑结构内支撑结构体系包括( )及其他附属构件。
A、拉锚
B、围檩
C、支撑
D、围护墙
E、立柱


答案:B,C,E
解析:
内支撑结构体系包括围檩、支撑和立柱及其他附属构件。参见教材P69。


支撑结构挡土的应力传递路径( )。

A.围护(桩)墙→围檩(冠梁)→支撑
B.围檩(冠梁)→围护(桩)墙→支撑
C.围护(桩)墙→支撑→围檩(冠梁)
D.支撑→围护(桩)墙→围檩(冠梁)

答案:A
解析:
支撑结构挡土的应力传递路径是围护(桩)墙→围檩(冠梁)→支撑。


基坑内支撑围护结构的档土应力传递路径是()。

A、 围檩→支撑→围护墙
B、 围护墙→支撑→围檩
C、 围护墙→围檩→支撑
D、 支撑→围护墙→围檩

答案:C
解析:
2018新教材P69 基坑内支撑围护结构的档土应力传递路径是围护墙→围檩→支撑。

更多 “黔西南布依族苗族自治州一级建造师《市政公用工程管理与实务》考前检测 (附答案)” 相关考题
考题 软弱地层的基坑围护结构挡土的应力传递路径是()。A、围护(桩)墙→围檩(冠梁)→支撑B、围护墙→支撑→围檩C、围檩→支撑→立柱D、围护墙→支撑→地基正确答案:A

考题 基坑内支撑围护结构的档土应力传递路径是( )。A.围檩→支撑→围护墙 B.围护墙→支撑→围檩 C.围护墙→围檩→支撑 D.支撑→围护墙→围檩答案:C解析:2019版教材P101页基坑内支撑围护结构的档土应力传递路径是围护墙→围檩→支撑。

考题 设置内支撑的基坑围护结构,挡土的应力传递路径是( )。A、围护墙→支撑→围檩 B、支撑→围檩→围护墙 C、围护墙→围檩→支撑 D、围檩→支撑→围护墙答案:C解析:2020教材P125 / 2019教材P126 在软弱地层的基坑工程中,支撑结构承受围护墙所传递的土压力、水压力。支撑结构挡土的应力传递路径是围护(桩)墙→围檩(冠梁)→支撑;在地质条件较好的有锚固力的地层中,基坑支撑可采用土锚和拉锚等外拉锚形式。

考题 单选题软弱地层的基坑围护结构挡土的应力传递路径是 ( )A 围护(桩)墙→围檩(冠梁)→支撑B 围护(桩)墙→支撑→围檩(冠梁)C 围檩(冠梁)→支撑→立柱D 围护(桩)墙→支撑→地基正确答案:C解析:

考题 设置内支撑的基坑维护结构,挡土的应力传递路径是( )。A、围护墙一支撑一围檩B、支撑一围檩一围护墙C、围护墙一围檩一支撑D、围檩一支撑一围护墙正确答案:C

考题 下列有关支撑结构正确的是()。A、在软弱地层的基坑工程中,支撑结构是承受围护墙所传递的土压力、水压力的结构体系B、挡土的应力传递路径是围檩→围护墙→支撑,在地质条件较好的有锚固力的地基中,基坑支撑采用锚杆和拉锚C、现浇钢筋混凝土支撑体系由围檩、支撑及角撑、立柱和围檩托架或吊筋、立柱、托架锚固件等其他附属构件组成D、钢结构支撑体系通常为装配式的,由内围檩、角撑、支撑、预应力设备、轴力传感器、支撑体系监测控制装置、立柱桩及其他附属装配式构件组成E、支撑结构体系包括围檩、支撑、立柱及其他附属构件正确答案:A,C,D,E

考题 设置内支撑的基坑维护结构,挡土的应力传递路径是()。A、围护墙→支撑→围檩B、支撑→围檩→围护墙C、围护墙→围檩→支撑D、围檩→支撑→围护墙正确答案:C

考题 城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是( )。A.42.5级以上硅酸盐水泥 B.粒径小于19.0mm砾石 C.粒径小于31.5mm碎石 D.细度模数在2.5以上的淡化海盐答案:D解析:2020版教材P260水泥混凝土面层原材料控制要求。(1)城镇快速路、主干路应采用42.5级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥;其他道路可采用矿渣水泥,其强度等级宜不低于32.5级。水泥应有出厂合格证(含化学成分、物理指标),并经复验合格,方可使用。不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用。出厂期超过3个月或受潮的水泥,必须经过试验,合格后方可使用。(2)粗集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾石,技术指标应符合规范要求;宜使用人工级配,粗集料的最大公称粒径,碎砾石不得大于26.5mm,碎石不得大于31.5mm,砾石不宜大于19.0mm;钢纤维混凝土粗集料最大粒径不宜大于19.0mm。(3)宜采用质地坚硬,细度模数在2.5以上,符合级配规定的洁净粗砂、中砂,技术指标应符合规范要求。使用机制砂时,还应检验砂浆磨光值,其值宜大于35,不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂。海砂不得直接用于混凝土面层。淡化海砂不得用于城镇快速路、主干路、次干路,可用于支路。

考题 单选题设置内支撑的基坑维护结构,挡土的应力传递路径是()。A 围护墙→支撑→围檩B 支撑→围檩→围护墙C 围护墙→围檩→支撑D 围檩→支撑→围护墙正确答案:C解析:本题考查的是深基坑支护结构与变形控制。支撑结构=挡土的应力传递路径是围护墙→围檩→支撑,在地质较好的有锚固力的地层中,基坑支撑可采用土锚和拉锚等外拉锚形式。

考题 单选题设置内支撑的软弱地层基坑,其支撑结构挡土的应力传递路径是()A 围檩(冠梁)→围护(桩)墙→支撑B 围檩(冠梁)→支撑→围护(桩)墙C 围护(桩)墙→围檩(冠梁)→支撑D 围护(桩)墙→支撑→围檩(冠梁)正确答案:B解析:在软弱地层的基坑工程中,支撑结构承受围护墙所传递的土压力、水压力。支撑结构挡土的应力传递路径是围护(桩)墙→围檩(冠梁)→支撑;在地质条件较好的有锚固力的地层中,基坑支撑可采用土锚和拉锚等外拉锚形式。