第1题：
运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下，采用（ ）定价法可以减少运力的闲置或浪费，为企业增加收入。
A．损益平衡
B．成本加成
C．需求导向
D．边际贡献
第2题：
第3题：
运输企业在运输生产能力有余或寻找回程货源等情况下，采用（ ）有利于增加企业收入。
A.成本加成定价法
B.需求导向定价法
C.损益平衡定价法
D.边际贡献定价法
第4题：
第5题：
第6题：
_________是指在各运输方式间或在同一运输方式线路上，发生相同或
可替代产品的对流或相向运输、重复运输以及过远运输、迂回运输和违反各种运输合理分工原
则，而造成不必要的货物周转或装卸工作量，浪费运力，增加运输费用的运输。
第7题：
第8题：
（2008年）运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下，采用( )定价法可以减少运力的闲置或浪费，为企业增加收入。
A．损益平衡
B．成本加成
C．需求导向
D．边际贡献
第9题：
第10题：
道路旅客运输经营者的储备运力在企业客运车辆进行维护、修理或需要完成特殊运输任务时使用，主要用于（）、加班等。