第1题:
第2题:
第3题:
交通主管部门要求经营企业实现旅客运输“三优三化”,其中,“三优”是指( )。
A.优质服务
B.优良秩序
C.优先发车
D.优美环境
E.优惠票价
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
油田数字化管理的建设思路()。
国际生产折衷理论的核心是三优势模式即()、内部化优势、区位优势。
多选题《铁路旅客运输服务质量规范》规定,对重点旅客做到“三优先”是指()。A优先购票B优先进站C优先中转换乘D优先检票上车
邓宁的折衷理论的核心是三优势模式,();内部化优势;区位优势。
多选题《道路旅客运输“三优”“三化”规范》中的“三化”是指( )。A服务过程程序化B服务管理规范化C服务质量标准化D服务体系完善化E服务环境优美化
单选题根据原交通部《公路客运服务“三优” <三化”规范》,“三优”的核心是( )A 优美环境B 优质服务C 优良秩序D 优化管理
交通部颁布实施的《道路旅客运输“三优”“三化”规范》中的“三优”是指()。A、优质服务B、优秀素质C、优美环境D、优良秩序
单选题《公路运输服务“三优”、“三化”规范》中的“三优”是指( )。A 优质服务、优先服务、优雅服务B 优质车辆、优质环境、优质服务C 优质服务、优美环境、优良秩序D 优秀驾驶员、优秀乘务员、优秀站务服务员
《铁路旅客运输服务质量规范》规定,对重点旅客做到“三优先”是指()。A、优先购票B、优先进站C、优先中转换乘D、优先检票上车
填空题邓宁的折衷理论的核心是三优势模式,();内部化优势;区位优势。
填空题国际生产折衷理论的核心是三优势模式即()、内部化优势、区位优势。