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不同运输方式供给特性优势出现部分重叠，形成共同的供给领域，是导致各种运输方式之间（）的主要原因。

题目
不同运输方式供给特性优势出现部分重叠，形成共同的供给领域，是导致各种运输方式之间（）的主要原因。

A垄断

B协作

C联运

D竞争

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第1题：

如某一种运输方式的优势领域是独具的,使该种运输供给无法替代,该运输方式就会在相应运输市场上取得()

A.一定协作

B.完全垄断

C.一定垄断

D.自由竞争


参考答案：C

第2题：

下列哪项不属于运输供给的内容()

A.运输供给量

B.运输方式

C.运输布局

D.运输价格


参考答案：D

第3题：

通道系统的综合运输能力是由()这几部分有机组合而形成的。

A.各种交通运输方式系统自身内部形成的综合运输能力

B.各种交通运输方式与外部环境之间的协调

C.各种交通运输方式间的能力协调

D.国际交通运输通道系统接口的协调

E.综合交通运输系统的组织管理


正确答案：ACDE

第4题：

关于运输供给的变动和运输供给量的变动，下列说法正确的有( )。

A.运输供给与运输供给量的变动是两个不同的概念
B.运输供给与运输供给量的变动本质上是相同的
C.运输供给的变动是非价格因素变化时导致的供给曲线的移动
D.运输供给量的变动就是当非价格因素不变时，供给量随运价变化而沿供给曲线的移动
E.如果供给发生了变动，即使价格不变，运输供给量也会发生变化

答案：A,C,D,E
解析：
B项，同运输需求与运输需求量的变动相类似，运输供给与运输供给量的变动也是两个不同的概念，本质不相同。

第5题：

由生产力布局而形成的各大经济地域“点”和以各种运输方式将它们连接起来的“线”是( )形成的条件和建设的基础。

A.运输通道
B.运输布局
C.运输供给
D.运输结构

答案：A
解析：
运输通道的形成是客观经济规律发展的必然结果。随着规模经济的发展，地区间物资交流量的增加，会出现两个集约化趋势：①客货流的发生地和目的地的运量集约化；②运输路径的集约化。这种由生产力布局而形成各大经济地域所形成的“点”和以各种运输方式将他们连接起来的“线”，就是运输通道形成的条件和进行建设的基矗

第6题：

不同运输方式供给特性优势出现部分重叠，形成共同的供给领域，是导致各种运输方式之间（ ）的主要原因。

A.垄断

B.协作

C.联运

D.竞争


正确答案：D

第7题：

运输供给的内容主要包括()

A.运输供给的数量

B.运输方式

C.运输布局

D.运输管理体制

E.运输成本


参考答案：ABCD

第8题：

下列属于运输供给特点的是()。

A.运输供给的部分可替代性

B.运输供给的分散性

C.运输供给的不可存储性

D.运输供给变化的离散性


参考答案：ABCD

第9题：

下列关于运输供给曲线的表述错误的是( )。

A.运输供给曲线是反映运输供给量同运输价格之间关系的曲线
B.运输供给量同运输价格成反比例变化关系
C.运输供给曲线可分为运输企业供给曲线和运输行业供给曲线
D.行业供给曲线可由企业供给曲线叠加而成

答案：B
解析：
B项，运输供给量同运输价格成正比例变化关系，即运输供给量随运输价格上涨而增加，随运输价格下跌而减少。

第10题：

对运输供给概念的理解，正确的有( )。

A.运输供给是自愿的
B.运输供给是有偿的
C.运输供给是均衡的
D.运输供给向运输市场提供运输服务
E.运输市场竞争主要表现为运输供给主体之间的竞争

答案：A,B,D,E
解析：
从静态的角度来讲，运输供给是指在一定时期内，一定价格水平下，运输生产者愿意并且能够提供的运输服务的数量。从动态的角度来讲，运输供给是指运输经营者向运输市场提供运输服务的过程。对运输供给概念的理解，主要应把握的要点有：①运输供给是自愿的；②运输供给是有偿的；③运输供给是向运输市场所提供的，运输供给是运输经营者向运输市场所提供的运输劳务量，是基于形成运输市场公平竞争的考虑；④运输市场竞争主要表现为运输供给主体之间的竞争。

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