问答题沥青路面的设计指标有哪些？

题目

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沥青路面的设计指标有哪些？

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相似问题和答案

第1题：

沥青路面的裂缝类型有哪些？如何防治半刚性基层沥青路面的反射裂缝？

正确答案: 沥青路面的裂缝有以下几类：
（1）温缩裂缝：由于气温骤降造成沥青面层收缩，产生的温度应力超过沥青混凝土的抗拉强度而开裂；
（2）半刚性基层的反射裂缝：由于半刚性基层干缩、温缩形成横向裂缝，然后反射到沥青面层；
（3）荷载型疲劳裂缝：在汽车荷载的反复作用下，面层和基层底面弯拉应力超过材料的疲劳强度而断裂产生裂缝；
（4）表面裂缝和车辙裂缝：由于表面层与中下面层结合不好，
（5）沉陷或沉降裂缝：

第2题：

公路沥青路面的病害调查包括哪些内容？

正确答案:公路沥青路面病害调查一般包括路面破损状况、路面结构强度、路面平整度、路面抗滑能力等。

第3题：

沥青路面的设计指标有哪些？

正确答案:弯沉指标、弯拉应力指标、抗滑指标。

第4题：

问答题

在沥青路面施工中，影响施工质量的关键施工技术指标有哪些？

正确答案：马歇尔指标、油石比、沥青混合料中的矿料级配、压实度、厚度、弯沉、构造深度等。

解析：暂无解析

第5题：

SMA沥青路面的优点有哪些？

正确答案: 具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂等优点。

第6题：

在沥青路面施工中，影响施工质量的关键施工技术指标有哪些？

正确答案:马歇尔指标、油石比、沥青混合料中的矿料级配、压实度、厚度、弯沉、构造深度等。

第7题：

沥青路面的基层应符合哪些要求？

正确答案: （1）具有足够的刚度和强度。
（2）具有良好的稳定性。
（3）表面平整密实、拱度和面层一致
（4）与面层结合良好。

第8题：

沥青路面的破坏状态有哪些？对应的应采用哪些控制指标？我国沥青路面设计采用哪些指标？

正确答案: 沥青路面的破坏状态有：沉陷，车辙，疲劳开裂，推移，低温缩裂；采用的控制指标：垂直压应力或垂直压应变；各结构层包括土基的残余变形总和，路基表面的垂直应变；结构层底面的拉应变或拉应力不超过相应的容许值控制设计；面层抗剪强度标准控制设计；设计弯沉值和层底拉应力；我国沥青路面设计采用的控制指标：设计弯沉值和层底拉应力。

第9题：

试论述沥青路面和混凝土路面的设计理论、设计指标，主要设计参数

正确答案: 1、沥青路面
设计理论：弹性层状体系理论
设计标准：①沉陷：垂直压应力或压应变；②车辙：土基残余变形总和、路基表面的垂直变形；③疲劳开裂：结构底层的拉应力或拉应变；④推移：容许剪应力；⑤低温收缩：容许拉应力；⑥路面弯沉设计标准：弯沉值。
设计规范和参数：1、沥青的压实度，一般来说要求达到95%；2、沥青的厚度，允许偏差为+20--5MM；3、弯沉，路宽小于9米，2点20M，9-15米的4点20M，大于15M的6点20M。弯沉值不小于设计规定；4、平整度，鱼汛偏差为5MM；5、宽度，允许偏差范围为-20MM；6、中线高程，允许偏差为20-负20MM
2、混凝土路面
设计理论：弹性地基板体系理论
设计要求：水泥混凝土路面设计方案，应根据公路的使用任务、性质和要求，结合当地气侯、水文、土质、材料、施工技术、实践经验以及环境保护要求等，通过技术经济分析确定。水泥混凝土路面设计应包括结构组合、材料组成、接缝构造和钢筋配制等。水泥混凝土路面结构应按规定的安全等级和目标可靠度，承受预期的荷载作用，并同所处的自然环境相适应，满足预定的使用性能要求。
设计参数：公路自然区划： Ⅱ区公路等级：二级公路路基土质：粘质土路面宽度(m)： 9初期标准轴载： 2100交通量平均增长： 5板块厚度(m)： 0.22基层厚度(m)： 0.18垫层厚度(m)： 0.15板块宽度(m)： 4.5板块长度(m)： 5路基回弹模量： 30基层回弹模量： 1300垫层回弹模量： 600基层材料性质：柔性收起评论 0 赞 1没有满意的答案，向专业人士咨询三木椿（专业承接旧房改造翻新项长沙市芙蓉区回答数：14 被采纳数：0向TA咨询同程装饰（专做工装）长沙市天心区回答数：6 被采纳数：0向TA咨询长沙金铭装饰长沙市岳麓区回答数：10 被采纳数：0向TA咨询房贷条件有哪些要求沥青混凝土路面混凝土路面施工相关问题沥青混凝土路面对沥青混凝土基层有什么要求？已有3个回答沥青混凝土路面多少钱已有2个回答水泥混凝土路面报价多少已有3个回答沥青混凝土路面多少钱已有3个回答讨教下沥青混凝土路面报价已有4个回答沥青混凝土路面配合比一般是设计成多少的？已有3个回答钢筋混凝土路面设计哪种好已有3个回答沥青混凝土路面结构设计哪种好已有3个回答

第10题：

问答题

当前，引起高速公路沥青路面的早期损坏的原因有哪些？如何预防？

正确答案：车辆荷载的破坏作用，尤其是超限车辆的作用是当前沥青路面早期破坏的“第一杀手”。沥青路面设计的标准轴载为100kN，但实际上很多超限车辆的轴载达到200kN以上，有的甚至超过300kN。另一方面，设计、施工和养护方面存在的不足也是路面早期损坏不可忽视的因素。例如，结构组合设计不当，材料选择不合理，排水设计不到位等；施工中，材料控制不严，施工工序不当、压实不足等；养护中，小修保养不及时，没有预防性养护措施等。
预防措施：
（1）加大治超力度，限制超限车辆通行；
（2）设计方面：重新认识半刚性基层的优缺点，积极采用柔性基层和组合型基层；适当降低半刚性基层的设计强度，适当增加半刚性基层上沥青层厚度；做好排水设计；
（3）施工方面：控制材料质量，做好配合比设计；严格控制混合料离析，加强压实，优先采用轮胎压路机；强调层间结合，洒足粘层油，设置下封层；
（4）加强预防性养护，防患于未然。

解析：暂无解析

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