第1题:
客船下列处所()不得设门,人孔或出入口。
第2题:
一艘船长为28.0m的钢质内河A级航区货船,《内河船舶法定检验技术规则》2004及2008修改通报对其舱壁的设置有何要求?
第3题:
某内河B级航区客船,船长48米,型深3.2米,吃水2.2米。因总布置设计的要求,取客舱相邻主横水密舱壁的间距为19.5米。试问内河船舶法规(含修改通报)和规范对横向舱壁间距有哪些限制性要求?本船相邻主横水密舱壁的间距是否符合相关要求?若不能满足要求,应采取什么措施?
第4题:
某2004年9月安防龙骨的船长为46米的内河客船,该船因布置较为困难,将围蔽的乘客舱室设于输油舱之上。问该设置是否可行?如可行,则该设置高度至少为多少的隔离空舱?
第5题:
一艘300客内河客船在改建时,船厂将设置在前后客舱之中的水密横舱壁打通改为过道,并对相关船体横向结构予以补强。现场验船师应如何处理这样的改动情况?
第6题:
A.B级航区客船及J级航段的船舶,()在水密舱壁上开门。
第7题:
验船师在审查某船长为20M的小型客船设计图纸时发现,其在设计分舱时,除机舱因布置机器的需要长度为4.2M外,其余主甲板下的水密舱壁间距均小于3.6M,分成若干小的水密舱室,按一舱破损不沉的原则计算,破损稳性计算合格。问这样计算是否正确?为什么?
第8题:
某风景区新造一条客船,2012年3月1日安放龙骨,船长32.8米,型宽7.20米,型深1.70米,设计吃水0.9米,B级航区,总吨325,设计延续航行时间不超过0.5小时,载客600人,根据《内河船舶法定检验技术规则2011》,下述不应核定载客处所的是()
第9题:
一艘船长为35.0米航行A级航区的客船,设置一根管子穿过防撞舱壁以处理首尖舱的液体,穿过防撞舱壁的管子,()设有在干舷甲板以上控制的截止阀。
第10题:
根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006年修改通报,船长为80米、载客300人的国内海上营运单体II级客船,其相邻两主横舱壁间的距离分别如下,请问哪些相邻两主横舱壁所分隔的相邻两主舱,在该船破损稳性计算中,应认为同时浸水。()