拆除原园柱型玻璃油位计,采用测量管,引至舱壁甲板以上随时可以接近的敞开地点
拆除原园柱型玻璃油位计,采用测量管终止在机舱,测量管的终端装有自动关闭装置,在关闭装置的下方有一个小直径的自动关闭的控制旋塞
将园柱型玻璃油位计换成平板玻璃油位计,油位计与油柜之间设自闭阀
加装另一套带毛细管的表盘式就地油位测量仪
第1题:
一艘大型海货船于2010年2月签订了建造合同的船舶,由于一些原因至今尚未交船,但主船体已接近完工,验船师在检验中发现该船燃油舱是按2010年1月由船检机构批准的图纸施工的,燃油舱总容积为642m3,燃油舱的底部与船底壳板为同一界面。验船师对燃油舱的布置提出整改意见,请问验船师的意见是否正确?为什么?如何布置才正确。
第2题:
下列()出口不必设速闭阀。
第3题:
下列哪种船舶油柜出口不必设速闭阀______。
A.燃油日用柜
B.燃油沉淀柜
C.滑油日用柜
D.主机滑油循环柜
第4题:
某船龄10年的内河机动油船进行中间检验时,验船师可不必要求进行下述哪个项目的检验:()
第5题:
验船师在一艘国际航行的货船上进行年度检验,该船为30000总吨,2005-06交船。当检验进行到舵机舱时,验船师要检查舵机舱与驾驶室之间是如何进行联系的。请问下列中的哪一项是SOLASII-1中要求货船的驾驶室和舵机舱之间应有的联系方式:()
第6题:
某电气验船师于2012年1月5日,在某地登船对某国内沿海航行货船进行年度检验(2000年建造),该船船长60米,总吨867,验船师发现该船配备了一台B级AIS设备,请问是否符合要求,为什么。
第7题:
验船师在对一艘40米内河一般干货船检验时,发现燃油管为塑料管,燃油舱柜油位计亦为塑料管,验船师要求整改。你认为验船师提出的整改意见应该包括下列哪些?()
第8题:
某验船师在小东沟船厂对顺景1号轮进行附加检验(该船转籍),该船船龄5年,主要参数:船厂42米,型宽7.8米,型深3.2米,在原籍船检进行过转籍的附加检验。验船师在检验中发现,该船日用油柜的油尺为橡胶管且已老化,主机排气管路在机舱人员进出处未进行有效的隔热包扎,淡水舱和油舱的透气管口未达到规范要求。 问题:验船师应向该船的船东提出何种整改措施,要求对以上发现和存在的问题进行整改。
第9题:
某船燃油管系图纸设计方案如下,日用燃油柜设在主机排气管上方,柜底无集油盘,油位计为塑料软管,溢流管设截止阀且与注入管同规格,溢流管回油口与驳油泵进口相接。作为一名审图验船师,请指出以上设计错误?
第10题:
某艘2007年2月1日完工的一般干货船中间检验中,发现该船利用边舱作燃油舱使用,验船师指出船舶违反了《内河船舶法定检验技术规则》2007修改通报“船体外板不应作为燃油舱(柜)的围壁限界面”,该检验意见是否正确,为什么?