广州港一艘货船,近海航区,船长145m,救生艇长2.8m,救生艇存放处尾端离螺旋桨距离为4m,是否符合要求?

题目
问答题
广州港一艘货船,近海航区,船长145m,救生艇长2.8m,救生艇存放处尾端离螺旋桨距离为4m,是否符合要求?
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第1题:

上海港一艘货船,近海航区,船长120m,如何配备救生圈?


正确答案: 本船应按如下要求配备救生圈:
(1)最少配备10只救生圈
(2)船舶每舷应至少有1个救生圈设有可浮救生索,其长度不少于其存放处在最轻装载工况航行水线以上高度的2倍,或30m,取大者。
(3)不少于5只救生圈应设有自亮灯,这些救生圈中不少于2个还应带烟雾信号,并应能自驾驶室迅速抛投;设有自亮灯的和设有自亮灯及自发烟雾信号的救生圈,应均匀地分布在船舶两舷,这类救生圈不应装有救生索。

第2题:

撤离难船登上救生艇最后离船者是()。

  • A、船长
  • B、艇长
  • C、轮机长

正确答案:A

第3题:

在船长_____,救生艇存放应使其尾端至少在推进器之前不少于救生艇长度的地方。

A.大于等于120m的货船上

B.大于等于80m的客船上

C.大于等于80m,但小于120m的货船上


正确答案:C

第4题:

下列(),应配备手提式救生抛绳器4具或抛绳枪1套。

  • A、遮蔽航区航行船舶
  • B、近海航区航行船舶
  • C、沿海航区,船长为54m货船
  • D、沿海航区,船长为82m货船

正确答案:B,D

第5题:

广州港一艘货船,近海航区,船长98m,总吨位为2981,如何配备遇险烟火信号?


正确答案: 本船应配备12枚认可的火箭降落伞火焰信号。

第6题:

某近海航行客船,船长为85米,该船顺船舷降落的救生艇长度为8米,验船师登船检验时发现该救生艇存放在艇架上,其尾端在螺旋桨前距离为11米,救生筏首缆散在甲板上,救助艇正处于准备使用状态,救生衣均存放在客舱内,船尾处有1只永久固定的救生圈,上述情况有()处不满足法规要求。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

正确答案:D

第7题:

某审图机构验船师在对一条船长为135.0米散货船进行救生设备布置审查时,发现救生艇尾端距离螺旋桨之前10个肋位,图纸中标注该处肋距为700mm,救生艇规格为6.0m×2m×0.8m,请问该救生艇的布置是否满足要求?请说明理由。


正确答案:不满足要求。按照《规则》第4篇第3章3.1(6)要求:在船长为120m及以上的货船上,应使救生艇的尾端在船舶推进器之前的距离至少为该救生艇长度的1.5倍。图中说明该船所配的救生艇艇长为6m,因此救生艇尾端应位于船舶推进器之前至少9m,而该图纸中实际距离为7m,显然不满足1.5倍要求。

第8题:

在船长大于等于120m的货船与大于等于80m的客船上,救生艇存放应使其尾端至少在推进器之前不少于_____倍救生艇长度的位置。

A.1.5

B.2

C.3


正确答案:A

第9题:

广州港一艘货船,近海航区,船长145m,救生艇长2.8m,救生艇存放处尾端离螺旋桨距离为4m,是否符合要求?


正确答案: 船长120m及以上的货船与船长80m及以上的客船上,每艘救生艇应存放在使该救生艇尾端在推进器前方不少于该救生艇1.5倍长度的地方。本船船长145m,大于120m,该救生艇尾端在推进器前方不少于该救生艇1.5倍长度的地方,故救生艇尾端在推进器前方不少于4.2m。

第10题:

某验船师对一艘内河货船进行营运检验,验船师认为该船存在缺陷不能检验发证,下列哪些事项可以成为验船师滞留船舶的理由。()

  • A、救生艇艇底设有1个排水孔
  • B、救生艇长度为3m
  • C、救生艇平均舷弧高度为艇长的4%
  • D、救生艇储备浮力设置在艇中部底部

正确答案:B,D

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