全自动柴田式全自动10型
全自动柴田式
半自动柴田式
半自动10型
第1题：
A.头车半自动车钩
B.中间车半自动车钩
C.半永久车钩
D.头车全自动车钩
第2题：
CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。
第3题：
CRH380A型动车组使用的自动式密接车钩缓冲装置共有1个自动风管连接装置( )。
第4题：
轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为（）
第5题：
车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置，共有3种形式的车钩，即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。
第6题：
A型车与B、C型车之间连接的车钩是（）车钩。
第7题：
半自动钩缓装置连挂系统才用了（）型密接式地铁车钩装置。
第8题：
A.润松
B.755
C.清洁剂
第9题：
列车车钩有（）种形式.
第10题：
CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用（）密接式车钩。