发动机的机油刚刚更换没有多久就变（）了，这种故障是一种假的故障。 

第1题：

更换机油感应塞的故障类别是Ⅰ类。（）

A对

B错

第2题：

当处理有关缸盖的投诉时，最佳的步骤是？（）

• A、更换发动机缸盖
• B、拆卸缸盖，清除积碳
• C、根据指导-做缸压测试，泄漏测试和机油消耗量测试
• D、如果没有失火故障码与记录，就将车辆归还给客户

第3题：

第4题：

新买的车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮是假故障。

第5题：

机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示（）出了故障。 

• A、发动机
• B、传动系
• C、转向系

第6题：

机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。

第7题：

机油压力过低的故障原因是：（）

• A、机油粘度大
• B、机油变稀
• C、气温太低

第8题：

第9题：

EA111发动机正时罩盖处漏油返修指导中的故障现象，故障原因和解决方法是（）

• A、发动机启动后，正时链罩和发动机结合处有机油漏出，发动机底护板发现有油迹
• B、由缸体到正时罩盖的过渡区域大约有3.5Bar的机油压力，因此，正时罩盖和缸体、缸盖之间使用橡胶－金属密封垫密封
• C、正时罩盖密封垫中的橡胶变形，导致密封不严，进而漏油
• D、此故障现象更换正时罩盖密封垫即可，不需要更换正时罩盖

第10题：

发动机润滑系常见故障有机油压力（）、过高、油耗异常、机油（）等。