线路起终点稳定、线网换乘点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
线路起终点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
线路起终点稳定、线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
城市轨道交通线网类型:()。
城市轨道交通规划的原则和线网规划的原则有什么区别?
问答题城市轨道交通规划的原则和线网规划的原则有什么区别?
多选题城市轨道交通线路规划的原则包括()A地铁选线设站应服从城市总体规划B以轨道交通线网规划为指导C从轨道交通线网规划的整体要求出发,做到网络统筹、资源共享、合理配置,提高设备使用率,降低工程投资。D近、远期结合,贯彻“以人为本”的原则E牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。
简述城市轨道交通线网综合评价的过程。
城市轨道交通线路规划的原则包括()A、地铁选线设站应服从城市总体规划B、以轨道交通线网规划为指导C、从轨道交通线网规划的整体要求出发,做到网络统筹、资源共享、合理配置,提高设备使用率,降低工程投资。D、近、远期结合,贯彻“以人为本”的原则E、牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。
填空题城市轨道交通线网类型:()。
城市快速轨道交通工程项目的建设,必须符合城市总体规划及城市交通规划的要求。符合城市快速轨道交通线网规划。城市轨道交通线网规划是城市建设总体规划的专业规划。应基本做到()三个稳定。A、线路起终点稳定、线网换乘点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定B、线路起终点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定C、线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定D、线路起终点稳定、线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定
单选题我国在进行轨道交通线网规划时,特别是一些大城市,轨道交通规划线网的规划范围应该是()。A 城市中心区域B 中心城区C 全市域D 郊区
地铁工程设计,必须符合()A、城市轨道交通线网规划B、政府主管部门批准的城市总体规划C、政府主管部门批准的城市总体规划和城市轨道交通线网规划