高空旋转的敞开式座舱,如自控飞机、弯月飞车等,均应采用安全带,其带宽30mm左右,应采用()材料

题目
单选题
高空旋转的敞开式座舱,如自控飞机、弯月飞车等,均应采用安全带,其带宽30mm左右,应采用()材料
A

尼龙编织带

B

皮带

C

人造革带

D

棉线带

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第1题:

高空旋转的敞开式座舱,如自控飞机、弯月飞车等,均应采用安全带,其带宽不小于()mm

A.25

B.30

C.40

D.50


正确答案:B

第2题:

高空旋转的敞开式座舱均应采用安全带,其材料应采用:尼龙编织带

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第3题:

关于飞机库的建筑构造说法正确的是( )

A.飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料

B.飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料

C.飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造

D.飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料

E.飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙,当确需穿过时,应采用防火封堵材料将空隙填塞密实


正确答案:ABCE
飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙,当确需穿过时,应采用防火封堵材料将空隙填塞密实。飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料。飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料。飞机停放和维修区的工作问壁、工作台和物品柜等均应采用不燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料。飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造。

第4题:

当自控飞机运行中突然停电时,座舱不能自动下降,服务人员应(),将高空的乘客降到地面。

  • A、迅速打119
  • B、迅速发电
  • C、迅速打开手动阀门卸油
  • D、寻找梯子

正确答案:C

第5题:

对于采用增压座舱的飞机而言,座舱高度指:()

  • A、飞机的飞行高度
  • B、座舱内的气压高度
  • C、规定的座舱最大气压高度
  • D、规定的飞机最大巡航高度

正确答案:B

第6题:

当自控飞机运行中突然停电时,座舱不能自动下降,服务人员应迅速打开手动阀门卸油,将高空的乘客降到地面。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第7题:

下列关于飞机库建筑构造的说法中,正确的有( )。

A.飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料
B.飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料
C.飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造
D.飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作,飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧材料
E.飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上

答案:A,B,C,E
解析:
教材P523
飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙,当确需穿过时,应采用防火封堵材料将空隙填塞密实。飞机库的外围护结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料。飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料。飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用不燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料。飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造。

第8题:

当自控飞机运行中突然停电时,座舱不能自动下降,服务人员应(),将高空的乘客降到地面。

A.迅速打119

B.迅速发电

C.迅速打开手动阀门卸油

D.寻找梯子


正确答案:C

第9题:

现代飞机普遍采用增压座舱,这是因为高空()


正确答案:压力过低

第10题:

高空旋转的敞开式座舱均应采用安全带,其材料应采用:尼龙编织带。


正确答案:正确

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