高速公路、一级公路和城市快速路、主干路所用石料表层抗滑性能至关重要。根据“六五”及“七五”国家攻关课题研究成果,其中()

题目
单选题
高速公路、一级公路和城市快速路、主干路所用石料表层抗滑性能至关重要。根据“六五”及“七五”国家攻关课题研究成果,其中()是必须进行测试的指标。
A

冲击值

B

压碎值

C

磨光值

D

吸水率

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第1题:

沥青玛缔脂碎石SMA适用作( )。

A.高速公路的抗裂表层材料
B.一级公路的抗滑表层材料
C.二级公路的抗滑表层材料
D.三级公路的抗冻表层材料

答案:B
解析:
2019版教材P81页
沥青玛蹄脂碎石SMA是一种以沥青,矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填于间断级配的矿料骨架中,所形成的沥青混合料,具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙,减少低温开裂的优点,适用作高速公路、一级公路的抗滑表层材料。

第2题:

有利于城市交通高效、顺畅、有序运行的道路衔接方式是( )。

A.城市中重要的生活性主干路可以连接高速路,城市次干路可以与常速公路连接
B.城市中重要的生活性主干路可以连接快速路,城市次干路可以与常速公路连接
C.城市中重要的生活性主干路可以连接快速路,城市次干路可以与高速公路连接
D.城市中重要的生活性主干路可以连接高速路,城市次干路可以与快速公路连接

答案:B
解析:
城市快速路应通过立交与城市交通性主干路衔接,再由交通性主干路连接到生活性主干路和次干路,再与支路相联系。城市中重要的生活性主干路可以连接快速路,城市次干路可以与常速公路连接。这种衔接关系的安排将有利于城市交通的高效、顺畅、有序运行。

第3题:

城市道路分为()。

A、快速路

B、高速公路

C、主干路

D、次干路

E、支路


参考答案:ACDE

第4题:

用于高速公路、一级公路沥青路面表面层及各级公路抗滑表层的粗集料应符合规范中关于石料磨光值的要求,允许掺加粗集料比例总量不超过40%的普通集料作为中等或较小粒径的粗集料。()


正确答案:正确

第5题:

根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求,油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距应按城市道路确定,高速公路、一级和二级公路应按城市快速路、主干路确定;三级和司机公路应按城市次干路、支路确定。


正确答案:正确

第6题:

城镇间道路分为( )。

A.主干路和支路
B.高速公路和支路
C.高速公路和一般公路
D.高速公路和快速路

答案:C
解析:
城镇间道路分为高速公路和一般公路。一般公路可以直接与城市外围的干路相连,要避免与直通城市中心的干路相连。高速公路则应该采用立体交叉与城市道路网相连,由一处(小城镇)或两处(较大城市)以上的立体交叉引出联络性交通干路(人城干路)连接城市快速道路网(大城市和特大城市)和城市外围的交通性干路。

第7题:

石料磨光值是高速公路的表层抗滑试验指标。( )


答案:对
解析:
石料磨光值是为高速公路等的表层抗滑需要而试验的指标。

第8题:

城市主干路、快速路等级相当于高速公路和一级公路,故石灰工业废渣稳定土用作基层的抗压强度标准是( )MPa。

A.0.5~0.6

B.0.6~0.8

C.0.8~1.1

D.>1.1


正确答案:C

第9题:

石料应有足够的强度和耐磨性能,用于城市主干路、快速路的沥青面层粗集料的压碎值应不大于()。

  • A、25%
  • B、28%
  • C、30%
  • D、35%

正确答案:B

第10题:

高速公路、一级公路和城市快速路、主干路所用石料表层抗滑性能至关重要。根据“六五”及“七五”国家攻关课题研究成果,其中()是必须进行测试的指标。

  • A、冲击值
  • B、压碎值
  • C、磨光值
  • D、吸水率

正确答案:C

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