饱和状态下单轴抗压强度
天然状态下单轴抗压强度
干燥状态下单轴抗压强度
风干状态下单轴抗压强度
第1题:
第2题:
第3题:
公路隧道围岩分级依据的因素与指标主要是指( )。
A.岩石的坚硬程度
B.围岩基本质量指标
C.岩体完整程度
D.岩层斜面朝向
E.地下水的影响
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
隧道围岩为坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,其围岩基本质量指标为550~451MPa,该围岩属于()级。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅵ
单选题按《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005),下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的?()A 岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B 当洞室湧水量较大时,围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C 隧道洞身埋藏较浅,当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D 存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别
隧道围岩分级的综合评判方法根据()来确定隧道围岩分级。A、岩石坚硬程度B、完整程度C、有无地下水D、存在高初始应力与否E、详细定级的修正因素
按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012-2001),下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中,()选项不正确。 A.岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素 B. 当隧道涌水量较大时,基本分级I?V级者应对应修正为II?VI级 C. 洞身埋藏较浅,当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑 D.存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别
隧道围岩分级的综合评判方法根据( )来确定隧道固岩分级。A.岩石坚硬程度 B.完整程度 C.有无地下水 D.存在高初始应力与否 E.详细定级的修正因素
单选题隧道围岩分级中岩坚硬程度定量指标采用()。A 饱和状态下单轴抗压强度B 天然状态下单轴抗压强度C 干燥状态下单轴抗压强度D 风干状态下单轴抗压强度
单选题隧道围岩为坚硬岩,岩体完整,其岩体基本质量指标为560,则该围岩属于哪个等级?( )A Ⅰ级B Ⅵ级C Ⅴ级D Ⅲ级
单选题隧道围岩为坚硬岩,岩体破碎,碎裂结构,其围岩基本质量指标为350—251MPa,该围岩属于()级。A IB IIC ⅢD IV
不属于隧道围岩分级考虑的因素是()。A.岩石的坚硬程度 B.岩体的完整程度 C.岩石节理的发育程度 D.地下水的影响
(2019年)隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法,其初步分级考虑的基本因素是( )。A.围岩的坚硬程度和地下水 B.围岩完整程度和初始应力 C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度 D.岩体的完整程度和地下水