第1题：
第2题：
第3题：
隧道围岩分级共分为()级，级别越小，则围岩越()。
第4题：
第5题：
第6题：
第7题：
第8题：
第9题：
第10题：
简述我国铁路隧道设计规范的围岩分级方法。
按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B、当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C、隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D、存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
多选题隧道围岩分级的综合评判方法根据（）来确定隧道围岩分级。A岩石坚硬程度B完整程度C有无地下水D存在高初始应力与否E详细定级的修正因素
单选题按《铁路工程地质勘察规范))(TB10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，（ ）选项不正确。A 岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B 当隧道涌水量较大时，基本分级I～V级者应对应修正为Ⅱ～Ⅵ级C 洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑D 存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
隧道围岩分级的目的？
隧道围岩分级的综合评判方法根据（）来确定隧道围岩分级。A、岩石坚硬程度B、完整程度C、有无地下水D、存在高初始应力与否E、详细定级的修正因素
填空题隧道围岩基本分级应（）和（）两个因素确定。
公路隧道围岩分级的依据是（）。A、以围岩或土体的主要定性特征B、围岩基本质量指标C、修正的围岩基本质量指标D、初步定级的依据加详细定级的修正因素
单选题铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。A 评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工B 评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工C 围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工D 围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工
围岩分级的基本因素有哪些？
隧道围岩基本分级应（）和（）两个因素确定。
