上行过弯曲河段
下行过弯曲河段
上行过急流滩嘴
下行过急流滩嘴
第1题：
上行船舶内舷一侧受强斜流推压，如因用舵过迟或舵角过小，则易发生（）的危险。
A.挖岸
B.打张
C.吊钩打抢
D.逼向
第2题：
在船舶与水的相对运动速度不变的情况下，水流对舵力、舵效的影响是______。
A.顶流或顺流时，舵力一样大
B.顶流舵力大
C.顺流舵力大
D.顺流时的舵效比顶流时好
第3题：
A、早用舵，早回舵，用较大舵角
B、早用舵，早回舵，用较小舵角
C、早用舵，晚回舵，用较小舵角
第4题：
上行船过急流弯河段时，达弯曲顶点的下方，应渐将船位（），与凸嘴（）取适当夹角，船首达斜流，用内舵迎流转向。
第5题：
“恰当用舵，少用舵，用小舵角”是船舶在（）的引航操作方法之一。
第6题：
船舶（）时，由于用舵乘迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。
A.上行过弯曲河段
B.下行过弯曲河段
C.上行过急流滩嘴
D.下行过急流滩嘴
第7题：
有关船舶舵效，哪一种说法是正确的______。
A.船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效好
B.船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效差
C.船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效差
D.船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效好
第8题：
A顺流航行使船舶对水航速加快、
B、顶流时的舵效比顺流时好、
C、船舶靠泊时，顶流时比顺流更容易控制船舶的速度
第9题：
船舶在急流滩河段出现吊钩打枪的主要原因为（） ①航路选择不当； ②直舵不及时； ③用舵不当。
第10题：
船舶（）时，如向内侧用舵过猛、过多、转势过猛容易产生挖岸的危险。