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压缩空气起动式柴油机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转→迅速再换回正车→再行起动”的方法试行解

题目
单选题
压缩空气起动式柴油机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转→迅速再换回正车→再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题：若成功，则说明原正车起动失败是（）的故障。
A

起动能源不足

B

起动时间太短

C

某缸的气缸起动阀卡死不开

D

主起动阀卡死

参考答案和解析
正确答案： A
解析： 暂无解析
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第1题：

某压缩空气起动柴油机发生起动故障,现象是操作起动手柄起动时,各缸同时有压缩空气进入气缸,则故障最可能出在()上。

A、慢转阀

B、主起动阀

C、起动控制阀

D、空气分配器


参考答案：D

第2题：

某二冲程柴油机正车发火次序为1-5-3-4-2-6，曲轴停在正车起动时第1缸和第6缸进入起动空气的位置，如果换向，则换向后的倒车起动中，起动空气应先进( )。

A.6缸和3缸

B.4缸和2缸

C.5缸和3缸

D.5缸和2缸


正确答案：C

第3题：

正车起动时，进入气缸的压缩空气必须在( )。 ①正车压缩冲程之初;②倒车膨胀冲程之末;③正车膨胀冲程之初; ④倒车压缩冲程之末;⑤倒车压缩冲程之初;⑥正车膨胀冲程之末。

A.①+③

B.③+⑤

C.③+④

D.②+⑥


正确答案：C

第4题：

柴油机由正车换向倒车，下述的必备条件中，不正确的是：（）

  • A、倒车起动时起动空气应首先进入正车时活塞正在上行运动的气缸
  • B、换向后各种定时数值不变，但提前或迟后于止点的方向应符合倒车转向的要求
  • C、换向后的工作循环各过程进行顺序应反向进行
  • D、换向后的发火次序应反向进行

正确答案:C

第5题：

起动手杆起动后，车床主轴不转，可能的原因是：（）

  • A、主轴变速杆
  • B、进给车牙变换杆
  • C、换向操作杆
  • D、纵、横自动进给操作杆未定位

正确答案:A

第6题：

下列关于AC－4系统理解错误的是()。Ⅰ、集中控制室控制时,起动、停车、正车和倒车电磁阀均不工作Ⅱ、机旁控制时,故障停车功能不起作用Ⅲ、在机旁操作时,起动、停车、正车和倒车电磁阀均不工作Ⅳ、在驾驶台控制面板上有故障停车报警

A、Ⅰ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅱ


参考答案：D

第7题：

在有三次重复起动的主机遥控系统中，若三次起动均失败，排除故障后要重新起动，必须______。

A.把车钟手柄搬到停车位置再起动

B.把车钟手柄搬到起动位置再采用重起动

C.把车钟手柄搬到倒车位置进行重起动

D.把车钟手柄搬到正车位置进行重起动


正确答案：A

第8题：

在正常主机起动操纵中如突然发现主机在某位置无法起动,正确的应急操纵是()。

A、主空气瓶放残

B、迅速换向并冲车，如成功则返回原转向重新起动

C、搭上盘车机并盘车然后起动

D、拆开空气分配器检查


参考答案：B

第9题：

在不补气情况下能供可换向主机从冷机正倒车交替连续起动至少（）次，不可换向的连续起动至少（）次。

  • A、6；12
  • B、12；6
  • C、6；6

正确答案:B

第10题：

（三等）对直接传动的柴油主机启动空气瓶的容量应保证空气瓶达到额定气压后不再补充空气的情况下，能（）。

  • A、在冷态下连续正倒车交替起动6次及以上
  • B、在热态下连续正倒车交替起动6次及以上
  • C、在冷态下连续正倒车交替起动12次及以上
  • D、在热态下连续正倒车交替起动12次及以上

正确答案:C

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