制动试验之前，确认动车组总风压在（）以上，停放制动已施加，无制动关门车，牵引系统无故障。

第1题：

当车组处于停车状态时，保持制动会（）。同时风压在低于（）时，停放制动会自动施加。

第2题：

CRH5A型动车组司机室面板按钮为红色的是（）。

• A、停放制动施加按钮
• B、停放制动缓解按钮
• C、制动系统自动测试按钮
• D、备用

第3题：

第4题：

CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。

• A、缓解停放制动
• B、缓解所有制动
• C、施加紧急制动
• D、施加停放制动

第5题：

CRH2A动车组停放制动施加时，压缩空气充入停放制动缸，弹簧力施加到制动卡钳上

第6题：

紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。

• A、保持制动
• B、停放制动
• C、紧急制动
• D、停放制动+紧急制动

第7题：

在CRH1型动车组IDU上，停放制动图标显示的颜色状态的含义分别是（）。

• A、全绿显示表示停放制动已正常施加
• B、绿边框显示表示停放制动已正常缓解
• C、灰边框显示表示停放制动状态不明

第8题：

第9题：

以下不属于CRH1A型动车组进行制动试验时必须满足的条件的是（）。

• A、主控手柄不在‘0’位
• B、主风缸压力低
• C、停放制动未实施
• D、保持制动已施加

第10题：

CRH1型动车组回送时，如果是在动车组回送动车组，回送车对被回送车的制动控制，（）

• A、仅能施加紧急制动
• B、仅能控制常用制动施加
• C、能施加紧急制动和常用制动