CRH5A/G型动车组进行全部制动试验前，动车组升弓供电，总风压力在（）kPa以上停放制动施加，（）无故障。

第1题：

CRH5A型动车组在有电救援断30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位，主指令开关在1位换向手柄0位，主手柄在制动区且施加停放制动。

第2题：

CRH5A型动车组司机室面板单针压力表D13表示（）压力。

• A、总风缸
• B、列车管
• C、动轴制动缸
• D、均衡风缸

第3题：

第4题：

采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电

第5题：

以下不属于CRH1A型动车组进行制动试验时必须满足的条件的是（）。

• A、主控手柄不在‘0’位
• B、主风缸压力低
• C、停放制动未实施
• D、保持制动已施加

第6题：

CRH5A型动车组司机室面板按钮为红色的是（）。

• A、停放制动施加按钮
• B、停放制动缓解按钮
• C、制动系统自动测试按钮
• D、备用

第7题：

试述CRH5A/G型动车组简略制动试验程序。

第8题：

第9题：

CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。

• A、缓解停放制动
• B、缓解所有制动
• C、施加紧急制动
• D、施加停放制动

第10题：

动车组总风缸为（）L、制动风缸为（）L、升弓风缸为（）L。