气缸起动阀咬死
ELFI电磁阀故障
起动空气信号未接通
起动转速值设定得太低
第1题:
A、主起动阀卡死在关闭位置
B、个别缸气缸起动阀咬死
C、起动空气压力太低
D、空气分配器定时不当
第2题:
船舶柴油机在实际运转中,在()工况下摩擦副难以实现或保持液体动压润滑。
第3题:
A、启动控制阀
B、主启动阀
C、空气分配器
D、气缸启动阀
第4题:
U型燃烧室当柴油机在低速或起动时,由于空间形成混合气的燃油量增多,无利于起动。
第5题:
燃油系统中有空气或水份,会导致柴油机()。
第6题:
()不需要对柴油机燃油系统进行充油驱除空气。
第7题:
备车中,主机起动运转试车的目的在于检查柴油机的() ①起动、换向②燃油系统、调速器③油量调节机构④各缸发火顺序是否正确
第8题:
A、完成燃油泵滚轮换向和空气分配换向
B、实施换向与起动
C、实施换向、停车与起动
D、实施燃油泵滚轮换向和停车
第9题:
在MANB&WMC柴油机主机气动操纵系统中,集控室起动主机时,集控室“车钟”的作用是()
第10题:
气缸起动阀咬死
起动空气分配器柱塞咬死
起动空气信号未接通
起动时电子调速器故障