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尾机型船的特点是：（） ①、空载吃水差大；②、舱容利用率较高；③、空载首压载易产生较大的纵向弯矩

题目
单选题
尾机型船的特点是：（） ①、空载吃水差大；②、舱容利用率较高；③、空载首压载易产生较大的纵向弯矩
A

①、②

B

②、③

C

①、③

D

①、②、③

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第1题：

矿砂船设置大容量压载边舱，其主要作用是：

A.提高总纵强度

B.提高局部强度

C.减轻摇摆程度

D.保证空载时吃水和稳性


正确答案：D

第2题：

液舱计量时，需对测深进行校正的情况是（）。

  • A、测量孔不在舱中心
  • B、存在首、尾吃水差
  • C、测量孔不在舱中心又存在首、尾吃水差

正确答案:C

第3题：

尾机型矿砂船的最大中垂、中拱的总纵弯矩值分别出现在:()

A、满载营运状态;满载营运状态

B、满载营运状态;压载营运状态

C、压载营运状态;压载营运状态

D、压载营运状态;满载营运状态


参考答案：B

第4题：

单选题
矿石船靠泊装卸时的最大吃水是指（）。
A

首吃水

B

尾吃水

C

船中吃水

D

A、B和C中较大者


正确答案： D
解析： 暂无解析

第5题：

专用压载舱的容积要求，尾吃水差是（）。

  • A、不大于0.15L
  • B、不小于0.015L
  • C、不大于0.015L

正确答案:C

第6题：

在测深管中测取舱液深度时，其纵倾校正值△h为（）。

  • A、校正系数乘以左、右吃水差
  • B、校正系数乘以首、尾吃水差
  • C、校正系数乘以船中吃水

正确答案:B

第7题：

油船的配载一般先按（）进行吨位分配。

  • A、稳定性
  • B、吃水差
  • C、各舱容与总舱容之比例数
  • D、油船装载强度

正确答案:C

第8题：

在装载、压载状态航行时______。

A.尾吃水总应大于首吃水

B.尾吃水总应小于首吃水

C.尾吃水等于首吃水

D.A和B均可


正确答案：A

第9题：

单选题
尾机型矿砂船的最大中垂、中拱的总纵弯矩值分别出现在（）。
A

满载营运状态；满载营运状态

B

满载营运状态；压载营运状态

C

压载营运状态；压载营运状态

D

压载营运状态；满载营运状态


正确答案： C
解析： 暂无解析

第10题：

单选题
集装箱船的合理压载可以改善（）。
A

船舶稳性

B

船舶纵向受力状况

C

船舶吃水差

D

以上都是


正确答案： B
解析： 暂无解析

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