风对船舶保向航行的影响是：（） Ⅰ、正横附近来风时最易于保向Ⅱ、斜逆风较斜顺风易于保向Ⅲ、风速与船速之比升高时保向性将变

船舶在风中航行，有关保向的叙述，下列何者正确?()

A.风速与船速之比越大越易于保向

B.正横后来风比正横前来风易于保向

C.正横附近来风比正横前来风易于保向

D.正横前来风比正横后来风易于保向

艉受风面积较大的船舶以较快速度航行受强横风作用，若保向航行应压______。

A.上风舵

B.下风舵

C.正舵

D.满舵

船舶在航行中受强横风，为保向而需采用的压舵角将随船速减小而_____。

A.增大

B.减小

C.保持不变

D.A、B、C都不对

全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是

A.前者风力转船力矩与水动力转船力矩的方向相反

B.后者风力转船力矩与水动力转船力矩的方向相同

C.A，B均不正确

D.A，B均正确

高速前进中的船舶正横后来风，其偏转趋势及保向性为()。

A.船尾转向下风，使船首转向上风，容易保向

B.船尾转向上风，使船首转向下风，容易保向

C.船尾转向下风，使船首转向上风，不易保向

D.船尾转向上风，使船首转向下风，不易保向

船舶在风中航行，有关保向的叙述，下列何者正确?

A.正横附近来风比正横前来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向

B.正横附近来风比正横前来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向

C.正横前来风比正横附近来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向

D.正横前来风比正横附近来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向

全速航行的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是________。

A.前者风力转船力矩与水动力转船力矩相抵

B.后者风力转船力矩与水动力转船力矩相一致

C.A、B均不正确

D.A、B均正确

船舶在航行中受强横风，为保向所采用的压舵角将随船速减小而______。

A.增大

B.减小

C.保持不变

D.A，B，C都不对