该缸熄火
该缸高压油管接头处可能漏油
排气冒黑烟
该缸排温下降
第1题：
ECM按每缸工作顺序，产生（）脉冲来控制每缸喷油器的开启与关闭。
第2题：
会导致柴油机运转中高压油管接头破裂的原因有（）。 ①喷油器调压弹簧断裂 ②喷油器针阀咬死在关闭位置 ③喷油器针阀咬死在开启位置 ④喷油器缝隙式过滤器堵死
第3题：
A、某缸高压油泵柱塞卡死在最高位置
B、某缸喷油器针阀卡死在关闭位置
C、某缸高压油泵柱塞套筒磨损严重
第4题：
用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时，若指示标志C对准最高点时，可以调整（）柱塞行程
第5题：
运转中若发现高压油管很烫手且脉动强烈，可能的原因是：（）
第6题：
在柴油机运转中，如果高压油脉搏动微弱，而且排气温度与爆压均较低可能的原因是（）
第7题：
在柴油机运转中如果高压油管脉动微弱，排气温度与爆压均较低，可能是（）
第8题：
柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是（）。
第9题：
运行中若发现高压油管脉动微弱，排温及爆压均下降的突发情况，可能的原因是该缸的（）
第10题：
若某缸柱塞式喷油器咬死不能开启而不可能产生的后果是（）。