排风后不能充风,如何检查处理?

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排风后不能充风,如何检查处理?
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相似问题和答案

第1题:

冬季运行中应注意充排风情况,发现充风()、管路有冻结现象时,要及时停车处理,不能盲目运行。


正确答案:缓慢

第2题:

排风后不能充风,如何检查处理?


正确答案:首先,检查缩口风堵是否堵塞,如堵塞用专用钢锥通透;如没堵塞,关闭总风缸塞门;如能充风,故障在电磁阀。如不能充风,故障在放风阀,对不良部件更换处理。

第3题:

电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。

A、过充风缸上缩孔

B、排风2电空阀

C、中继阀排风口‘


参考答案:A

第4题:

当大闸手把由“过充”位回“运转”位后,过充风缸压力是由()排大气的。

  • A、经自身直径0.5小孔
  • B、经中继阀排风口
  • C、252YV排风孔
  • D、256YV排风孔

正确答案:A

第5题:

排风2电空阀用于排()的风。

  • A、工作风缸
  • B、均衡风缸
  • C、过充风缸
  • D、制动缸

正确答案:C

第6题:

分配阀的主要作用是根据列车管压力的变化控制:()。

  • A、工作风缸的充排风
  • B、制动缸的充排风
  • C、作用风缸的充排风

正确答案:C

第7题:

缓解柱塞的功用是控制()的充风或排风。

  • A、均衡风缸和过充风缸
  • B、遮断阀管通路8A和过充风缸
  • C、中均管
  • D、过充风缸管

正确答案:B

第8题:

电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,过充风缸过充压力的消除是依靠()实现的。

  • A、制动管的泄漏
  • B、过充风缸的缓慢排风
  • C、缓解电空阀的得电
  • D、排风电空阀的得电

正确答案:B

第9题:

一向总风缸充风,作用阀排风口大量排风的原因是什么?


正确答案: 一向总风缸充风,作用阀排风口大量排风的原因是:作用阀供气阀卡在制动位而空心阀杆离开供气阀,因而总风经供气阀口、空心阀杆和排气管头排往大气。

第10题:

电空制动控制器“过充位”时,()电空阀得电。

  • A、过充与排风1
  • B、缓解与排风2
  • C、过充.排风2与缓解

正确答案:C

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