新建双车道公路的超高方式一般采用()。

题目
单选题
新建双车道公路的超高方式一般采用()。
A

内边轴旋转

B

中轴旋转

C

外边轴旋转

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第1题:

路肩横坡坡度一般较路面横坡大1%,但是高速公路和一级公路的硬路肩采用与路面行车道同结构,可采用与路面行车道相同的路面横坡度。


正确答案:错误

第2题:

下列关于爬坡车道的设置,不正确的有()

  • A、供载重汽车专用的车道
  • B、仅供小客车专用的车道
  • C、设置在正线行车道左侧,宽度一般为3.5米
  • D、超高坡度与正线相同,旋转轴为爬坡车道内侧边缘
  • E、对六车道及六车道以上高速公路可不设

正确答案:B,C,D

第3题:

新建双车道公路的超高方式一般采用( )。

A内边轴旋转

B中轴旋转

C外边轴旋转


参考答案:A

第4题:

超高速A/D转换器一般采用()方式完成转换。

  • A、双积分
  • B、逐次比较
  • C、并行比较

正确答案:B

第5题:

无中间分隔带公路的超高缓和段过渡形式可采用三种方式,即()、()、()。


正确答案:绕内边缘线旋转;绕中轴旋转;绕外边缘线旋转

第6题:

混合交通双车道公路段采用三级服务水平。


正确答案:正确

第7题:

关于公路隧道平面设计,下列说法正确的有()。

  • A、不应采用设超高的平曲线
  • B、不宜采用设超高的平曲线
  • C、不宜采用设加宽的平曲线
  • D、不应采用设加宽的平曲线
  • E、高速公路隧道应设计为上下行分离的独立双洞

正确答案:B,D,E

第8题:

双车道公路超高缓和段的长度与()有关。

A.与超高坡度与路拱坡度的代数差成正比

B.与超高渐变率成反比

C.与超高坡度与路拱坡度的代数差成反比

D.与超高渐变率成正比


参考答案:AB

第9题:

一般公路在旧公路改建时的超高构成可采用()。

  • A、内边轴旋转
  • B、外边轴旋转
  • C、中轴旋转

正确答案:C

第10题:

关于立交中变速车道,不正确的是()

  • A、一般减速车道、较短的加速车道及双车道的变速车道多采用平行式
  • B、平行式变速车道的车道划分不明确
  • C、直接式变速车道的起点易于识别
  • D、一般加速车道多采用平行式

正确答案:A,B,C

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