当地基内有液化土层时,下述说法不正确的是()。

题目
单选题
当地基内有液化土层时,下述说法不正确的是()。
A

地基内液化土层的承载力、土抗力、内摩擦角、内聚力等应根据液化土层的液化抵抗系数予以折减

B

液化土层以下地基承载力可适当提高

C

液化土层以上地基承载力不宜提高

D

对10m以下的液化土层,当液化抵抗系数为0.5时,折减系数可取2/3

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第1题:

抗震设计时,下列全部消除地基液化的措施中不正确的是( )。

A.采用桩基,桩端深入液化土层以下稳定土层中必要的深度
B.采用筏板基础
C.采用加密法,处理至液化深度下界
D.用非液化土替换全部液化土层

答案:B
解析:

第2题:

某高速公路桥梁地基内有液化土层,根据《公路工程抗震规范》(JTGB02—2013),验算其承载力时,下列说法正确的是哪几项?(  )

A、采用桩基时,液化土层的桩侧摩阻力应折减
B、采用桩基时,液化土层的内摩擦角不用折减
C、采用天然地基时,计算液化土层以下的地基承载力应计入液化土层及以上土层的重力
D、采用天然地基时,计算液化土层以上的地基承载力应计入液化土层及以上土层的重度

答案:A,C
解析:
AB两项,根据《公路工程抗震规范》(JTG B02—2013)第4.4.2条,采用桩基时,液化土层的桩侧摩阻力应折减;CD两项,根据第4.2.4条,采用天然地基时,计算液化土层以下的地基承载力应计入液化土层及以上土层的重力。

第3题:

关于消除地基液化沉陷的措施,下列说法错误的是( )。

A.采用桩基穿透可液化土层,使桩端伸入稳定土层中,当土质为坚硬黏土时,伸入长度不应小于1.0m
B.采用深基础,且埋入液化深度下稳定土层中的深度不少于0.5m
C.采用加密法,如振冲振动加密、挤密砂桩和强夯等
D.全部或部分挖除可液化土层,置换砂石或灰土垫层

答案:A
解析:
消除地基液化沉陷的措施有:
①采用桩基穿透可液化土层,使桩端伸入稳定土层中。对碎石土、砾、粗砂、中砂、坚硬黏土,伸入长度不应小于0.5m,对其他非岩石土不小于1.0m。
②采用深基础,且埋入液化深度下稳定土层中的深度不少于0.5m。
③采用加密法(如振冲振动加密、挤密砂桩、强夯等),使可液化砂土骨架挤密,孔隙水排出,土的密度增加。
④全部或部分挖除可液化土层,置换砂石或灰土垫层。

第4题:

关于上覆非液化土层的厚度,下述说法中()是正确的。()

  • A、上覆非液化土层的厚度是指地震时能抑制可液化土层喷水冒砂的厚度
  • B、构成覆盖层的非液化土层除天然地层外,还包括堆积5年以上或地基承载力大于100kPa的人工填土层
  • C、当覆盖层中夹有软土层时不应从覆盖层中扣除
  • D、覆盖层厚度一般从第一层可液化土层顶面算至地表

正确答案:A,B,D

第5题:

存在液化土层的地基液化等级,根据液化指数划分为三级:()。 


正确答案:轻微、中等、严重

第6题:

以下对抗震设防地区地基土液化的叙述,正确的是( )。Ⅰ.当地基土存在液化土层,桩基的桩端应置于液化土层上面一定距离处;Ⅱ.当地基土中有饱和砂土或饱和粉土时,需要进行液化鉴别;ⅠⅠⅠ.存在液化土层的地基,应根据其液化指数划定液化等级;Ⅳ.对设防烈度7度及7度以下,可不考虑液化判别和地基处理

A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ

答案:B
解析:

第7题:

抗震设计时,全部消除地基液化的措施中,下面哪一项是不正确的?( )

A.采用桩基,桩端伸入液化土层以下稳定土层中必要的深度
B.采用筏板基础
C.采用加密法,处理至液化深度下界
D.用非液化土替换全部液化土层

答案:B
解析:

第8题:

对于存在液化土层的地基,下列( )措施不属于全部消除地基液化沉陷的措施。

A.采用桩基础,桩端伸入稳定土层
B.用非液化土替换全部液化土层
C.采用加密法加固,至液化深度下界
D.采用箱基、筏基,加强基础的整体性和刚度

答案:D
解析:

第9题:

进行液化初判时,下述说法正确的是()

  • A、晚更新世的土层在8度时可判为不液化土
  • B、粉土黏粒含量为12%时可判为不液化土
  • C、地下说为以下土层进行液化初判时,不受地下水埋深的影响
  • D、当地下水埋深为0时,饱和砂土为液化土

正确答案:A

第10题:

下述消除地基液化的措施中,全部消除地基液化沉陷的措施是()。

  • A、采用箱基、筏基或钢筋混凝土交叉条形基础,加设基础圈梁
  • B、采用振冲挤密法处理,经处理后的地基液化指数为3
  • C、采用基础底面埋入液化深度以下的稳定土层中0.5m以下的深基础
  • D、调整基础底面积,减少基础偏心

正确答案:C

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