为提高汽车的乘坐舒适性,当汽车的悬架较软时,则应采用较软的座椅。

题目
判断题
为提高汽车的乘坐舒适性,当汽车的悬架较软时,则应采用较软的座椅。
A

B

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第1题:

汽车悬架和转向系间隙过大,可能引起汽车( )等故障。

A.转向盘抖振

B.行驶跑偏

C.乘坐舒适性差

D.轮胎异常磨损


正确答案:ABCD

第2题:

以下选项中影响车辆的乘坐舒适性的是()。

  • A、悬架
  • B、轮胎
  • C、座椅
  • D、轴距

正确答案:A,B,C,D

第3题:

对于短轴距的微型汽车,为了改善其乘坐舒适性,通常将后悬架设计的软一些。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第4题:

电控悬架的颠簸、跳动控制:汽车在不平路面行驶时,使弹簧刚度和减振器阻尼力为“正常”或()状态,以抑制汽车因路面不平造成的颠簸和跳动,提高乘坐舒适性。

  • A、“高”
  • B、“低”
  • C、“中间”

正确答案:A

第5题:

为提高汽车的乘坐舒适性,当汽车的悬架较软时,则应采用较软的座椅。


正确答案:错误

第6题:

当汽车高速行驶时,悬架的空气弹簧变硬和阻尼力中等,主要是为了()。

  • A、抑制汽车制动前倾(点头)
  • B、抑制汽车上下跳动,改善汽车行驶时的乘坐舒适性
  • C、改善汽车高速行驶稳定性和操纵性
  • D、减少汽车行驶时的空气阻力

正确答案:C

第7题:

对于短轴距的微型汽车,为了改善其乘坐舒适性,通常将后悬架设计的软一些。


正确答案:正确

第8题:

对汽车悬架装置的特性尤其是减振器的工作性能进行检测监控,保证悬架特性经常处于良好状态,以保障汽车的行驶安全性、操纵稳定性、平顺性、乘坐舒适性、通过性和燃料经济性。悬架特性要求:悬架效率();同轴左右差()。


参考答案:45%;≤20%

第9题:

汽车在软路面行驶时,轮胎应该有较()的气压。


正确答案:

第10题:

采用非独立悬架的汽车,下列哪种说法是正确的。 ()

  • A、车桥型式为断开式
  • B、车桥型式为整体式
  • C、乘坐舒适性较好
  • D、必须安装减振器

正确答案:B

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