第1题：
发动机在怠速工况工作时，节气门开度小，转速低、废气量相对增多，燃烧温度低，混合气浓，使（）明显增多。
第2题：
关于双怠速尾气排放检测，下列叙述不正确的是（）。
第3题：
汽车怠速时，由于节气门开度小，发动机转速很低，残余废弃量相对增加，燃烧温度偏低，且混合气较浓，使得CO和HC排放明显增多。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火现象，试分析原因？
第5题：
怠速运行时混合气流速低，温度低，混合气中的燃料蒸发不完全，是有害排放物CO和（）的高发工况
第6题：
系统对怠速的控制是通过对（）参数的调整使实际转速与目标怠速相吻合.
第7题：
电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整：（）
第8题：
汽车怠速时，由于节气门开度小，发动机转速很低，残余废弃量相对增加，燃烧温度偏低，且混合气较浓，使得CO和HC排放明显增多。
第9题：
发动机怠速运转时，由于混合气过稀，导致CO、HC排量增大。
第10题：
发动机安装调试后，尾气排放一氧化碳超标，应调整（）。